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12 modelli
28.700 €
Superbollo: N.D. **
descrizione

Renault Captur E-TECH Hybrid 145 Techno è una SUV 5 porte 5 posti della Renault lunga 423 cm, larga 180 cm, alta 158 cm con un bagagliaio da 326 a 1.149 litri. Nella versione E-TECH Hybrid 145 Techno costa 28.700 € con motore a ibrida benzina di 1.598 cc (Euro 6d) capace di erogare una potenza massima di 105 kW/145 CV ed una coppia massima di 148 Nm a 3.600 giri/min. La trazione è anteriore. Il serbatoio ha una capienza di 48 litri. Le emissioni di CO2 sono di 115 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 10,6 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 170 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1.363 kg.

gallery di Renault Captur
struttura di Renault Captur E-TECH Hybrid 145 Techno
Tipo
SUV
Destinazione d'uso
Family
Porte
5 porte
Posti
5 posti
Bagagliaio
326 litri
Bagagliaio max.
1.149 litri
Numero di cilindri
4 cilindri in linea
Lunghezza
423 cm
Larghezza
180 cm
Altezza
158 cm
Passo
2.639 mm
Massa
1.363 kg
Neopatentati
No
Area C (Milano)
No
Sicurezza
Motore di Renault Captur E-TECH Hybrid 145 Techno
Tipo di motore
full hybrid
Alimentazione
ibrida benzina
Numero di motori
1
Trazione
anteriore
Cambio
CVT cambio a variazione continua
Motore Termico di Renault Captur E-TECH Hybrid 145 Techno
Potenza massima
145 CV / 105 kW
Coppia massima
148 Nm
Cilindrata
1.598 cc
Serbatoio
48,0 litri
Motore/i Elettrico/i di Renault Captur E-TECH Hybrid 145 Techno
Potenza massima
- / -
Coppia massima
-
Capacità batterie
-
Capacità utile batterie
-
Caricabatteria di bordo
-
T. di ricarica AC a 3,7 kW in
-
T. di ricarica AC a 7,5 kW in
-
T. di ricarica AC a 11 kW in
-
T. di ricarica AC a 22 kW in
-
T. di ricarica DC a 150 kW in
-
Consumo medio elettrico
-
Sistema Propulsivo di Renault Captur E-TECH Hybrid 145 Techno
Potenza di sistema
145 CV / 105 kW
Coppia di sistema
148 Nm
Prestazioni di Renault Captur E-TECH Hybrid 145 Techno
Accelerazione
10,6 sec (0-100 km/h)
Velocità (max.)
170 km/h
Peso/potenza
9,4 kg/CV
Potenza specifica
90,7 CV/litro
Autonomia totale
941 km
Classe emissioni
Euro 6d
Percorrenza media
19,6 km/litro
Consumo medio
5,1 litri/100 km
Emissioni CO2
115 g/km
Autonomia EV
-
dotazioni di serie di Renault Captur E-TECH Hybrid 145 Techno
Sono indicate le dotazioni di serie comuni a tutte le versioni per cui il dettaglio dei singoli allestimenti è stato già reso disponibile.
2 luci di lettura a LED anteriori
2 USB posteriori
3 luci di lettura a LED posteriori
Airbag laterali a tendina anteriori e posteriori
Aletta parasole con specchio
Alzacristalli anteriori elettrici e impulsionali
Alzacristalli posteriori elettrici
Assistenza alla partenza in salita
Attacchi ISOFIX posteriori più passeggero anteriore
BS con assistenza alla frenata di emergenza e sistema elettronico di controllo della stabilità (ESP)
Cavo di ricarica MODE 2 STANDARD
ccensione automatica fari
Cerchi in lega da 17’’ Diamantati Black ERIDIS
Chiusura centralizzata
Cinture di sicurezza anteriori regolabili in altezza
Climatizzatore automatico
Commutazione automatica degli abbaglianti/anabbaglianti
Consolle centrale con portaoggetti e bracciolo scorrevole e 2 bocchette areazione posteriori
Controllo pressione pneumatici
Cruise control
Cruscotto soft touch
ctive Emergency Brake (frenata di emergenza attiva con riconoscimento pedoni e ciclisti)
Deflettori anteriori black
Deflettori anteriori cromati
Distance Warning (avviso distanza di sicurezza)
Doppio fondo bagagliaio
Driver Display 7’’
ECO MODE
Fari Full LED anteriori e posteriori
Fari posteriori FULL LED 3D con firma luminosa dinamica C-SHAPE
Fascia superiore plancia in alluminio spazzolato
Freno di stazionamento elettrico con funzione auto-hold
irbag frontali, laterali testa-torace conducente e passeggero
Kit riparazione pneumatici
Lane Departure Warning (avviso superamento linea)
Lane Keep Assist (assistenza al mantenimento della corsia)
Luci diurne FULL LED con firma luminosa dinamica C-SHAPE
Maniglie e paraurti in tinta carrozzeria
Modanature griglia frontale e laterali cromate
Montanti laterali Shiny Black
MULTI-SENSE
Paraurti posteriore con profili cromati
Parking camera con sensori di parcheggio anteriori e posteriori
Piano di carico bagagliaio modulabile
poggiatesta posteriori regolabili in altezza
Presa anteriore e posteriore 12V
Privacy glass
Profili laterali cristalli chrome
Retrovisore interno fotocromatico
Retrovisori esterni shiny black con indicatori di direzione a LED richiudibili manualmente
Sedile conducente regolabile in altezza
Sedile passeggero regolabile in altezza
Sedile posteriore frazionabile 1/3 - 2/3 e scorrevole
Sellerie con inserti in pelle TEP Black&Light Grey con tasca posteriore in rete
Sensori pioggia
Shark Antenna
Sistema multimediale EASY LINK da 7" con Navigazione
Ski anteriore e posteriore Grey
Traffic Sign Recognition (riconoscimento segnali stradali)
Volante in pelle TEP regolabile in altezza e profondità


*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse) non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km) ed è pari a 5.000€ con rottamazione e 3.000€ senza rottamazione per le auto nuove con emissioni di CO2 di 0-20 g/km; 4.000€-2.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km e 2.000€ per quelle con emissioni di CO2 di 61-135 g/km (solo a fronte di rottamazione). Nel calcolo riportato sopra si considera sempre la rottamazione di un veicolo Euro 0,1, 2, 3 o 4 a fronte dell’acquisto del nuovo.
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto. L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2; 1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e 2.500€ se oltre 250 g/km. L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.

**superbollo: sovrattassa annuale di 20€ per kW eccedente i 185 kW di potenza massima del solo motore termico.

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