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13 modelli

Panamera 4 E-Hybrid
121.994 € €
Superbollo: 1.160 € (+0,95%) **
descrizione

Porsche Panamera Panamera 4 E-Hybrid è una Coupé 5 porte 4 posti della Porsche lunga 505 cm, larga 194 cm, alta 142 cm con un bagagliaio da 405 a 1.215 litri. Nella versione Panamera 4 E-Hybrid costa 121.994 € con motore a ibrida plug in di 2.894 cc (Euro 6) capace di erogare una potenza massima di 340 kW/462 CV ed una coppia massima di 700 Nm a 1.100 giri/min. La trazione è integrale permanente. Il serbatoio ha una capienza di 80 litri. Le emissioni di CO2 sono di 56 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 4,6 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 278 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 2.170 kg.

gallery di Porsche Panamera
struttura di Porsche Panamera Panamera 4 E-Hybrid
Tipo
Coupé
Destinazione d'uso
Executive
Porte
5 porte
Posti
4 posti
Bagagliaio
405 litri
Bagagliaio max.
1.215 litri
Numero di cilindri
6 cilindri a V
Lunghezza
505 cm
Larghezza
194 cm
Altezza
142 cm
Passo
2.950 mm
Massa
2.170 kg
Neopatentati
No
Area C (Milano)
No
Sicurezza
-
Motore di Porsche Panamera Panamera 4 E-Hybrid
Tipo di motore
plug-in hybrid
Alimentazione
ibrida plug in
Numero di motori
2
Trazione
integrale permanente
Cambio
automatico sequenziale a 8 marce
Motore Termico di Porsche Panamera Panamera 4 E-Hybrid
Potenza massima
330 CV / 243 kW
Coppia massima
450 Nm
Cilindrata
2.894 cc
Serbatoio
80,0 litri
Motore/i Elettrico/i di Porsche Panamera Panamera 4 E-Hybrid
Potenza massima
136 CV / 100 kW
Coppia massima
400 Nm
Capacità batterie
17,9 kWh
Capacità utile batterie
14,3 kWh
Caricabatteria di bordo
3,6 kW
T. di ricarica AC a 3,7 kW in
5h20m
T. di ricarica AC a 7,5 kW in
-
T. di ricarica AC a 11 kW in
-
T. di ricarica AC a 22 kW in
-
T. di ricarica DC a 150 kW in
-
Consumo medio elettrico
17,5 kWh/100 km
Sistema Propulsivo di Porsche Panamera Panamera 4 E-Hybrid
Potenza di sistema
462 CV / 340 kW
Coppia di sistema
700 Nm
Prestazioni di Porsche Panamera Panamera 4 E-Hybrid
Accelerazione
4,6 sec (0-100 km/h)
Velocità (max.-max.EV)
278 - 140 km/h
Peso/potenza
4,7 kg/CV
Potenza specifica
159,6 CV/litro
Autonomia totale
3200 km
Classe emissioni
Euro 6
Percorrenza media
40,0 km/litro
Consumo medio
2,5 litri/100 km
Emissioni CO2
56 g/km
Autonomia EV
52 km
dotazioni di serie di Porsche Panamera Panamera 4 E-Hybrid
Sono indicate le dotazioni di serie comuni a tutte le versioni per cui il dettaglio dei singoli allestimenti è stato già reso disponibile.
Airbag a tendina a copertura dell'intera area telaio del tetto e dei finestrini laterali dal montante anteriore a quello posteriore su entrambi i lati
Airbag full-size lato guidatore e passeggero
Airbag ginocchia lato guidatore e passeggero
Airbag laterali anteriori
Assale anteriore in alluminio a doppio braccio oscillante
Assale posteriore multi-link posteriore in alluminio
Attivazione automatica dei fari inclusa funzione "Welcome Home"
Caricabatterie di bordo con 3,6 kW
Caricabatterie universale Porsche (AC), incl. borsa per il trasporto, 2 cavi di alimentazione e montaggio a parete di base
Carrozzeria completamente zincata con struttura leggera hybrid in acciaio e alluminio
Cavo di alimentazione per l'uscita industriale rossa (400V, 32A, 5 pin)
Cavo di alimentazione per presa elettrica domestica
Cavo veicolo per il collegamento tra veicolo e unità operativa, lunghezza: 2,5 m
Cerchi da 19" Panamera
Climatizzatore automatico con regolazione della temperatura separata per lato guidatore e passeggero e funzione di ricircolo automatica con sensore di qualità dell'aria
Cofano motore, portellone posteriore, tetto, porte e parafango anteriore in alluminio
Colori di serie esterni: nero, bianco
Colori di serie interni parzialmente pelle: nero, grigio agata
Connect Plus inclusa navigazione online
Contagiri centrale analogico con fondoscala in colore nero, logo e-hybrid, misuratore di potenza e puntatore in verde acido
Controllo telaio integrato Porsche 4D-Chassis Control
Copribagagli a tendina
Cornici finestrini laterali in color nero
Dischi freno compositi anteriori con diametro di 390 mm, dischi freno posteriori con diametro di 365 mm
Due portabevande integrati nel portaoggetti sul tunnel centrale anteriore
Due portabevande posteriori integrati nel portaoggetti
Due porte USB posteriori
Due terminali di scarico, sinistro e destro, in acciaio legato spazzolato
Fari principali a LED
Filtro antiparticolato e antipolline ai carboni attivi
Freno di stazionamento elettronico
Freno porta continuo
Funzione Start-Stop automatica con veleggiamento
Illuminazione interna
Iniezione diretta del carburante (DFI) con posizione centrale dell'iniettore
Interni nei colori di serie con sedili parzialmente in pelle stampata
Kit Hi-fi a 10 altoparlanti con potenza sistema di 150 Watt
Kit riparazione pneumatici composto da sigillante e compressore elettrico
Listelli sottoporta in alluminio spazzolato, anteriori con logo modello
Logo e-hybrid sulle porte anteriori in colore argento (lucido) con bordo verde acido
Logo Porsche e logo modello sul portellone posteriore in color argento (lucido), logo del modello con bordo verde acido
Luci posteriori tridimensionali con tecnologia a LED e 4 luci di stop a punti integrate, riflettore posteriore a fascia
Luci specchi di cortesia per guidatore e passeggero
Meccanismo elettrico di chiusura del portellone posteriore
Messa in moto senza l'ausilio attivo della chiave
Moduli luci anteriori con luci di posizione e indicatori di direzione con tecnologia LED
Moduli luci anteriori con luci diurne con tecnologia a 4 LED per ogni faro
Motore biturbo 6 cilindri con disposizione a V
Motore elettrico, batteria agli ioni di litio con una capacità di 14 kWh ecomponenti ausiliari elettrificati (compressore d'aria e freno elettrico booster)
Motore elettrico con potenza massima 100 kW
Pacchetto interni in colore nero (lucido)
Pacchetto Sport Chrono
ParkAssist anteriore e posteriore con indicatori ottici e acustici
Pinze fisse monoblocco a quattro pistoncini posteriori, dischi autoventilanti e scanalati
Pinze fisse monoblocco a sei pistoncini anteriori, dischi autoventilanti e scanalati
Pinze freno verniciate in colore verde acido
Poggiabraccia sul tunnel centrale con cassetto portaoggetti integrato
Poggiatesta anteriori e posteriori integrati nei sedili
Porsche Comunication Managment (PCM) incluso modulo di navigazione, predisposizione telefono cellulare, interfaccia audio e sistema comandi vocali
Porsche Doppelkupplung a 8 marce (PDK)
Porsche Side Impact Protection System (POSIP) incluse protezioni nelle portiere, airbag per il torace integrato nei fianchi dei sedili anteriori
Porsche Traction Management (PTM): sistema di trazione integrale attiva con differenziale lamellare a controllo elettronico, differenziale frenante automatico (ABD) e sistema anti-slittamento (ASR)
Porta di ricarica, posteriore sinistra per caricare la batteria ad alta tensione
Portaoggetti nell'abitacolo
Presa da 12V nella consolle centrale anteriore
Prese d'aria di raffreddamento attive
Quadro strumenti con doppio schermo ad alta risoluzione
Quattro porte con barre anti intrusione integrate
Quattro sedili singoli con tunnel centrale e poggiabraccia posteriore
Raffreddamento ad acqua con gestione termica
Raffreddamento dell'aria di sovralimentazione
Sedili anteriori comfort a regolazione elettrica (8 vie)
Sedili posteriori ribaltabili asimmetricamente (60/40) con bracciolo centrale ripiegabile
Serbatoio da 80 litri
Sistema antibloccaggio ruote ABS
Sistema di controllo stabilità Porsche Stability Management (PSM) con ABS e funzionalità addizionali
Sistema di immobilizzazione vettura con chiusura centralizzata e impianto antifurto con sistema di controllo abitacolo a radar
Sistema di sicurezza cofano motore attivo
Sistema ISOFIX di ancoraggio di sedili per bambini su entrambi i sedili posteriori
Sistema monitoraggio pressione pneumatici (RDK)
Sospensioni adattive incl. Porsche Active Suspension Management (PASM)
Specchi esterni regolabili e riscaldabili elettricamente, ripiegabili elettricamente, asferico lato guidatore
Specchio retrovisore interno anti-abbagliamento automatico
Spoiler posteriore adattivo (movimento a 2 vie) nel colore della carrozzeria
Tempostat (regolatore di velocità)
Tergicristalli anteriori con sensore pioggia
Uscite d'aria laterali anteriori in colore nero lucido
VarioCam Plus
Vetri bruniti isolati termicamente, fascia scura nella parte alta del parabrezza
Volante multifunzione con paddle e corona rivestita in pelle liscia
Volante regolabile manualmente in altezza e profondità


*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse) non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km) ed è pari a 5.000€ con rottamazione e 3.000€ senza rottamazione per le auto nuove con emissioni di CO2 di 0-20 g/km; 4.000€-2.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km e 2.000€ per quelle con emissioni di CO2 di 61-135 g/km (solo a fronte di rottamazione). Nel calcolo riportato sopra si considera sempre la rottamazione di un veicolo Euro 0,1, 2, 3 o 4 a fronte dell’acquisto del nuovo.
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto. L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2; 1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e 2.500€ se oltre 250 g/km. L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.

**superbollo: sovrattassa annuale di 20€ per kW eccedente i 185 kW di potenza massima del solo motore termico.