159.592 €
Listini: auto nuove
descrizione
Porsche Cayenne Cayenne Turbo è una SUV 5 porte 5 posti della Porsche lunga 493 cm, larga 198 cm, alta 167 cm con un bagagliaio da 745 a 1.678 litri. Nella versione Cayenne Turbo costa 154.468 € con motore a benzina di 3.996 cc (Euro 6) capace di erogare una potenza massima di 404 kW/550 CV ed una coppia massima di 770 Nm a 2.000 giri/min. La trazione è integrale permanente. Il serbatoio ha una capienza di 90 litri. Le emissioni di CO2 sono di 261 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 4,1 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 286 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 2.250 kg.
gallery di Porsche Cayenne
struttura di Porsche Cayenne Cayenne Turbo
Tipo
SUV
Destinazione d'uso
Family
Porte
5 porte
Posti
5 posti
Bagagliaio
745 litri
Bagagliaio max.
1.678 litri
Numero di cilindri
8 cilindri a V
Lunghezza
493 cm
Larghezza
198 cm
Altezza
167 cm
Passo
2.895 mm
Massa
2.250 kg
Neopatentati
No
Area C (Milano)
No
Sicurezza
Motore di Porsche Cayenne Cayenne Turbo
Tipo di motore
motore standard
Alimentazione
benzina
Numero di motori
1
Trazione
integrale permanente
Cambio
automatico sequenziale a 8 marce
Motore Termico di Porsche Cayenne Cayenne Turbo
Potenza massima
550 CV / 404 kW
Coppia massima
770 Nm
Cilindrata
3.996 cc
Serbatoio
90,0 litri
Prestazioni di Porsche Cayenne Cayenne Turbo
Accelerazione
4,1 sec (0-100 km/h)
Velocità (max.)
286
km/h
Peso/potenza
4,1 kg/CV
Potenza specifica
137,6 CV/litro
Autonomia totale
789 km
Classe emissioni
Euro 6
Percorrenza media
8,8 km/litro
Consumo medio
11,4 litri/100 km
Emissioni CO2
261 g/km
dotazioni di serie di Porsche Cayenne Cayenne Turbo
Sono indicate le dotazioni di serie comuni a tutte le versioni per cui il dettaglio dei singoli allestimenti è stato già reso disponibile.
2 doppi terminali di scarico Turbo disposti esternamente a sinistra e a destra in acciaio legato spazzolato
2 portabevande integrati nella zona anteriore e nella zona posteriore con diametro variabile
2 prese di carica USB e connessione nel vano portaoggetti del tunnel centrale anteriore
2 prese di carica USB nel tunnel centrale posteriore
3 prese di corrente (da 12 Volt): sotto il vano portaoggetti anteriore, nel tunnel centrale anteriore, nel vano bagagli laterale
4 porte con protezione contro l’impatto laterale integrata
5 sedili, 2 sedili posteriori esterni confortevoli e un sedile centrale
Airbag a tendina lungo l’intera area del telaio del tetto e dei cristalli laterali dal montante anteriore al montante posteriore
Airbag full-size per guidatore e passeggero
Airbag laterali anteriori integrati nei sedili
Airbag per le ginocchia per guidatore e passeggero
Airblade con prese d’aria laterali
Air Curtain nei passaruota
Alette di ventilazione attive
Alette parasole doppie lato guidatore e passeggero
Ampio rivestimento del sottoscocca aerodinamico
Asse anteriore a bracci multipli in alluminio
Asse posteriore a bracci multipli in alluminio
Assistente alla frenata
Ausilio alla marcia in discesa (Porsche Hill Control, PHC)
Avvio della vettura senza impiego attivo della chiave
Avvisatore cintura per guidatore, passeggero e sedili posteriori
BOSE Surround Sound-System con 14 altoparlanti incl. subwoofer, potenza complessiva di 710 Watt
Carrozzeria in struttura leggera ibrida di acciaio e alluminio completamente zincata
Cerchi da 21” Cayenne Turbo in colore titanio scuro lucidati a specchio incl. passaruota allargati nel colore dell’esterno
Chiusura centralizzata incl. telecomando
Cielo in Alcantara
Cinture di sicurezza automatiche a 3 punti con pretensionatore (sedili anteriori e posteriori esterni) e limitatore di forza (sedili anteriori), cintura di sicurezza automatica a 3 punti sul sedile posteriore centrale
Climatizzatore automatico con regolazione separata della temperatura per guidatore e passeggero
Cofano anteriore attivo
Cofano motore con powerdome
Cofano motore, portellone posteriore, porte, parte laterale, tetto e passaruota anteriori in alluminio1)
Colori di serie degli interni in pelle liscia: nero, grigio ardesia
Contagiri analogico centrale con quadrante in colore nero e scritta «turbo»
Copribagagli flessibile e ripiegabile all’interno di un box estraibile
Coprimozzi con stemma Porsche a colori
Cornici dei cristalli laterali in colore argento
Cornici delle prese d’aria esterne in colore nero (lucido)
Denominazione modello sul portellone posteriore in colore argento
Diametro dei dischi freno anteriori 415 mm, posteriori 365 mm, Porsche Surface Coated Brake (PSCB)
Dispositivo antiabbagliante automatico per specchi retrovisori esterni e interno, specchio retrovisore interno senza cornice
Fari principali a LED incl. Porsche Dynamic Light System (PDLS)
Filtro per polveri sottili ai carboni attivi.
Freno di stazionamento elettrico
Freno multicollisione
Frontale con prese d’aria nettamente maggiorate
Funzione automatica Hold
Funzione automatica Start-Stop e funzione «veleggiare»
Funzione di disattivazione airbag lato passeggero per il montaggio di seggiolini per bambini, incl. spia nella consolle del tetto
Gancio appendiabiti sul montante centrale lato guidatore e passeggero
Illuminazione abitacolo a LED
Impianto antifurto con sistema di controllo abitacolo a ultrasuoni
Impostazioni personalizzate del guidatore per climatizzazione, audio e comunicazione, sistemi di assistenza e altri sistemi vettura personalizzabili
Indicatore di usura pastiglie freno
Iniezione diretta (Direct Fuel Injection, DFI) con iniettore centrale
Intercooler
Interni in pelle nei colori di serie, pelle liscia
Kit di riparazione pneumatici con compressore elettrico
Listelli decorativi in colore argento. Per Cayenne e Cayenne S in combinazione con i pacchetti in alluminio, legno o carbonio opzionali
Listelli sottoporta in acciaio legato con denominazione modello per porte anteriori
Listelli sottoporta in acciaio legato con scritta «Cayenne» per porte posteriori
Listello laterale porta nel colore dell’esterno
Luci diurne a 4 punti con tecnica a LED
Luci posteriori tridimensionali con tecnica a LED con luci stop a 4 punti integrate e fascia di raccordo luminosa
Lunotto termico con funzione Auto Off
Maniglie delle porte verniciate nel colore dell’esterno
Modalità Individual per la scelta personalizzata delle diverse regolazioni sportive della vettura
Modalità SPORT PLUS con impostazioni orientate alla performance per motore, cambio e telaio
Moduli luci frontali Turbo con luci di posizione e indicatori di direzione con tecnica a LED
Modulo Connect Plus incl. navigazione online, Apple CarPlay, modulo telefono LTE con lettore di scheda SIM, connessione internet wireless e numerosi servizi Porsche Connect
Monoblocco in alluminio
Motore biturbo V8 da 4,0 litri, potenza massima 404 kW (550 CV), coppia massima 770 Nm
Pacchetto interni in alluminio a spazzolatura incrociata
Pacchetto non fumatori
Paraurti a barre trasversali a resistenza elevata con 2 elementi di deformazione, ciascuno con due sedi dotate di avvitamenti filettati per l’anello di traino fornito nel kit di bordo
ParkAssistant anteriore e posteriore con segnalazione visiva e acustica
Parte inferiore del paraurti posteriore in look Diffusor in colore nero
Parte inferiore specchi retrovisori esterni nel colore dell’esterno
Passaruota allargati nel colore dell’esterno
Pinze dei freni in colore bianco
Pinze fisse monoblocco in alluminio anteriori a 10 pistoncini, dischi freno autoventilanti
Pinze fisse monoblocco in alluminio posteriori a 4 pistoncini, dischi freno autoventilanti
Pneumatici misti
Poggiatesta integrati in combinazione con sedili sportivi adattivi. Per la Cayenne Turbo con scritta «turbo» impressa sui poggiatesta dei sedili anteriori e posteriori esterni
Porsche Active Aerodynamics (PAA) con spoiler sul tetto adattivo estraibile
Porsche Communication Management (PCM) incl. modulo di navigazione online, predisposizione telefono cellulare, interfacce audio e sistema di comandi vocali
Porsche Traction Management (PTM): trazione integrale attiva con frizione a lamelle a comando elettronico regolata da diagramma caratteristico, differenziale autobloccante automatico (ABD) e dispositivo antipattinamento (ASR)
Portabottiglie nel rivestimento delle porte anteriori e posteriori
Portellone posteriore automatico
Predisposizione gancio di traino
Protezione contro l’impatto laterale nelle porte
Punti di rinvio cintura per guidatore e passeggero, regolabili manualmente in altezza
Raffreddamento ad acqua con gestione termica
Recupero di energia della rete di bordo
Regolazione telaio integrata Porsche 4D-Chassis Control
Rivestimento pedali in acciaio legato
Rivestimento porta con modanature Turbo
Rivestimento posteriore nel colore dell’esterno
Scritta «PORSCHE» integrata nella fascia di raccordo luminosa
Sedili posteriori in look comfort o sportivo reclinabili separatamente (40 : 20 : 40), poggiabraccia centrale ribaltabile con 2 portabevande, regolazione longitudinale manuale e regolazione inclinazione schienale
Sedili riscaldabili anteriori e posteriori
Sedili sportivi adattivi (18 vie, elettrici) con poggiatesta integrati incl. pacchetto Memory per guidatore e passeggero
Sensori ribaltamento per l’attivazione degli airbag a tendina e dei pretensionatori in caso di ribaltamento imminente della vettura
Serbatoio carburante (90 l)
Servosterzo
Sistema antibloccaggio (ABS)
Sistema di accensione automatica fari incl. funzione automatica Coming Home
Sistema di controllo pressione pneumatici (RDK)
Sistema di fissaggio ISOFIX dei seggiolini per bambini sui sedili posteriori esterni
Sistema di immobilizzazione vettura (Transponder, protezione SAFE)
Sistema di stabilizzazione della vettura Porsche Stability Management (PSM) con ABS, ASR, ABD, MSR e sistema di stabilizzazione del rimorchio
Sospensioni pneumatiche adattive incl. Porsche Active Suspension Management (PASM)
Sovralimentazione biturbo
Specchietto di cortesia illuminato, integrato nelle alette parasole (lato guidatore e passeggero)
Specchio retrovisore esterno con sistema di ausilio al parcheggio (riconoscimento automatico del marciapiede) in combinazione con sedili comfort con pacchetto Memory o sedili sportivi adattivi con pacchetto Memory
Specchi retrovisori esterni a regolazione e riscaldamento elettrici, richiudibili elettricamente (anche tramite telecomando), asferico lato guidatore, inclusa illuminazione area di accesso vettura
Strumentazione con 2 display ad alta risoluzione
Tappetini
Tempostat
Tergicristalli anteriori a 2 velocità, modalità intermittente e sensore pioggia
Tergilunotto con modalità intermittente e ugello lavacristalli
Terza luce stop (LED) integrata nello spoiler sul tetto
Testata cilindri in alluminio
Tiptronic S a 8 rapporti
Tunnel centrale ascendente con maniglie e modanature Turbo
Turbocompressore twin scroll
Vani portaoggetti nell’abitacolo (in base al modello e all’equipaggiamento personalizzato)
VarioCam
Vernice metallizzata dell’esterno: nero jet metallizzato, blu Biscaglia metallizzato, blu moonlight metallizzato, bianco Carrara metallizzato, mogano metallizzato
Vetratura termoisolante oscurata
Volante sportivo multifunzione con paddle, per Cayenne Turbo con modanatura e riscaldamento volante specifici
Volume del vano bagagli circa 745–1.680 litri (con sedili posteriori reclinati in posizione di carico)
*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2
comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse)
non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km)
ed è pari a 5.000€ con rottamazione e 3.000€ senza rottamazione per le auto nuove con emissioni di
CO2 di 0-20 g/km; 4.000€-2.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km e
2.000€ per quelle con emissioni di CO2 di 61-135 g/km (solo a fronte di rottamazione). Nel calcolo riportato sopra si considera sempre la rottamazione di un veicolo Euro 0,1, 2, 3 o 4 a fronte dell’acquisto del nuovo.
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto.
L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2;
1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e
2.500€ se oltre 250 g/km.
L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.
**superbollo: sovrattassa annuale di 20€ per kW eccedente i 185 kW di potenza massima del solo motore termico.
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