Listini: auto nuove

publicar:B161-M1.132-C16.610
13 modelli
63.176 €
64.276 € (1,74%) *
Superbollo: 700 € (+1,11%) **
descrizione

Porsche 718 Boxster 718 Boxster è una Scoperta 2 porte 2 posti della Porsche lunga 438 cm, larga 180 cm, alta 128 cm con un bagagliaio da 275 . Nella versione 718 Boxster costa 63.176 € con motore a benzina di 1.988 cc (Euro 6) capace di erogare una potenza massima di 220 kW/300 CV ed una coppia massima di 380 Nm a 1.950 giri/min. La trazione è posteriore. Il serbatoio ha una capienza di 54 litri. Le emissioni di CO2 sono di 168 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 5,1 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 275 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1.335 kg.

gallery di Porsche 718 Boxster
struttura di Porsche 718 Boxster 718 Boxster
Tipo
Scoperta
Destinazione d'uso
Sport
Porte
2 porte
Posti
2 posti
Bagagliaio
275 litri
Bagagliaio max.
-
Numero di cilindri
4 cilindri boxer
Lunghezza
438 cm
Larghezza
180 cm
Altezza
128 cm
Passo
2.475 mm
Massa
1.335 kg
Neopatentati
No
Area C (Milano)
No
Sicurezza
-
Motore di Porsche 718 Boxster 718 Boxster
Tipo di motore
motore standard
Alimentazione
benzina
Numero di motori
1
Trazione
posteriore
Cambio
manuale a 6 marce
Motore Termico di Porsche 718 Boxster 718 Boxster
Potenza massima
300 CV / 220 kW
Coppia massima
380 Nm
Cilindrata
1.988 cc
Serbatoio
54,0 litri
Prestazioni di Porsche 718 Boxster 718 Boxster
Accelerazione
5,1 sec (0-100 km/h)
Velocità (max.)
275 km/h
Peso/potenza
4,5 kg/CV
Potenza specifica
150,9 CV/litro
Autonomia totale
730 km
Classe emissioni
Euro 6
Percorrenza media
13,5 km/litro
Consumo medio
7,4 litri/100 km
Emissioni CO2
168 g/km
dotazioni di serie di Porsche 718 Boxster 718 Boxster
Sono indicate le dotazioni di serie comuni a tutte le versioni per cui il dettaglio dei singoli allestimenti è stato già reso disponibile.
1 turbocompressore a gas di scarico, 1 intercooler
2 portabevande (integrati dietro la modanatura del cruscotto lato passeggero)
Airbag full-size per guidatore e passeggero
Alettone posteriore automatico
Alzacristalli elettrici con funzione tipp up/tipp down e dispositivo di abbassamento ridotto
Cambio manuale a 6 marce con volano a doppia massa
Capote in tessuto ad azionamento elettrico e lunotto fisso in vetro riscaldabile, azionamento comfort tramite telecomando
Cerchi da 18 ̋ Boxster con pneumatici 235/45 ZR 18 anteriori e 265/45 ZR 18 posteriori
Cielo capote in tessuto in colore nero
Colori della capote: nero, blu, marrone, rosso
Colori di serie degli interni: nero, grigio agata, beige Luxor)
Colori di serie dell’esterno: bianco, giallo racing, rosso, nero
Concetto di vettura a due posti con motore centrale
Corona del volante, leva del cambio e inserto maniglia porta in pelle liscia
Costruzione leggera intelligente in struttura composita di alluminio-acciaio
Due catalizzatori a 3 vie e sistema di diagnosi on-board per il monitoraggio del sistema di depurazione dei gas di scarico
Fari principali Bi-Xenon con luci diurne a LED integrate
Fondoscala strumentazione incl. contagiri in colore nero
Freno di stazionamento elettrico
Funzione automatica Start-Stop e «veleggiare» (in combinazione con PDK)
Gancio appendiabiti sul retro dello schienale dei sedili
Gruppo molla-ammortizzatore in struttura leggera anteriore e posteriore
Impianto di climatizzazione con filtro ai carboni attivo integrato
Impianto di scarico a due uscite con terminale di scarico centrale in acciaio legato
Indicatori digitali di velocità, marcia inserita, chilometraggio totale e parziale e ora
Iniezione diretta (Direct Fuel Injection, DFI)
Kit di riparazione pneumatici con compressore elettrico
Listelli sottoporta con scritta del modello
Lubrificazione a carter secco integrato con pompa olio regolata in base al fabbisogno
Luci di lettura, illuminazione di orientamento e del blocchetto di accensione con tecnica a LED, illuminazione vano bagagli e vano portaoggetti
Luci posteriori con tecnica a LED con luci stop a 4 punti e luce di retromarcia integrate
Luci supplementari a LED nel paraurti anteriore con luci di posizione, indicatori di direzione e lampeggiatori laterali
Lunotto termico
Monoblocco e testata cilindri in alluminio
Motore boxer a 4 cilindri turbo, cilindrata 2,0 litri, potenza massima 220 kW (300 CV), coppia massima 380 Nm
Parte ascendente del tunnel centrale con un vano portaoggetti aperto e uno chiuso
Pinze fisse monoblocco in alluminio ant./post. a 4 pistoncini, dischi con diametro ant. di 330 mm, post. di 299 mm, autoventilanti e forati, pinze in colore nero
Porsche Communication Management (PCM) incl. predisposizione telefono cellulare e interfacce audio
Porsche Stability Management (PSM) incl. ABS con funzioni frenanti ampliate
POSIP: protezione anti-intrusione nelle porte, airbag per il torace integrati nei fianchi dei sedili e airbag per la testa integrati nei pannelli porta
Presa di corrente (12 Volt) nella zona piedi lato passeggero
Raffreddamento ad acqua con gestione termica
Regolazione dell’albero a camme e regolazione dell'escursione alzata valvole VarioCam Plus
Rete frangivento
Rivestimento sedile in Alcantara/similpelle
Rollbar fisso
Scritta «PORSCHE» sui listelli decorativi e denominazione modello sul rivestimento posteriore in colore argento (lucido)
Sedili sportivi con regolazione elettrica dello schienale nonché regolazione manuale longitudinale e dell’altezza
Sistema di accensione automatica fari incl. funzione automatica Coming Home
Sistema di controllo pressione pneumatici (RDK)
Sistema di immobilizzazione vettura con chiusura centralizzata e telecomando
Sound Package Plus, 6 altoparlanti, potenza complessiva di 110 Watt con amplificatore integrato ed elaborazione del segnale digitale
Specchi retrovisori esterni riscaldabili e regolabili elettricamente sulle porte, asferico lato guidatore
Sterzo diretto elettromeccanico a rapporto variabile e impulso di sterzata
Strumentazione con contagiri centrale e schermo a colori da 4,6˝ ad alta risoluzione
Tasto SPORT con attivazione di impostazioni dinamiche per motore e cambio (in combinazione con PDK)
Tecnica a 4 valvole
Tergicristalli anteriori con spazzole Aerotwin e ugelli lavacristalli
Trazione posteriore
Vani portaoggetti nelle porte
Vano bagagli anteriore e posteriore
Ventola con attivazione ricircolo e sbrinamento
Vetri atermici in tonalità verde
Viti per cerchi con protezione antifurto
Volante sportivo regolabile manualmente in altezza e profondità, diametro 375 mm


*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse) non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km) ed è pari a 5.000€ con rottamazione e 3.000€ senza rottamazione per le auto nuove con emissioni di CO2 di 0-20 g/km; 4.000€-2.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km e 2.000€ per quelle con emissioni di CO2 di 61-135 g/km (solo a fronte di rottamazione). Nel calcolo riportato sopra si considera sempre la rottamazione di un veicolo Euro 0,1, 2, 3 o 4 a fronte dell’acquisto del nuovo.
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto. L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2; 1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e 2.500€ se oltre 250 g/km. L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.

**superbollo: sovrattassa annuale di 20€ per kW eccedente i 185 kW di potenza massima del solo motore termico.