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10 modelli

Hybrid 225 e-EAT8 GT
47.700 € €
43.700 € (-8,39%) *
descrizione

Peugeot 408 Hybrid 225 e-EAT8 GT è una SUV 5 porte 5 posti della Peugeot lunga 469 cm, larga 206 cm, alta 148 cm con un bagagliaio da 471 a 1.545 litri. Nella versione Hybrid 225 e-EAT8 GT costa 47.700 € con motore a ibrida benzina di 1.598 cc (Euro 6d) capace di erogare una potenza massima di 165 kW/225 CV ed una coppia massima di 360 Nm a 500 giri/min. La trazione è anteriore. Il serbatoio ha una capienza di 40 litri. Le emissioni di CO2 sono di 30 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 7,8 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 233 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1.706 kg.

gallery di Peugeot 408
struttura di Peugeot 408 Hybrid 225 e-EAT8 GT
Tipo
SUV
Destinazione d'uso
Family
Porte
5 porte
Posti
5 posti
Bagagliaio
471 litri
Bagagliaio max.
1.545 litri
Numero di cilindri
4 cilindri in linea
Lunghezza
469 cm
Larghezza
206 cm
Altezza
148 cm
Passo
2.787 mm
Massa
1.706 kg
Neopatentati
No
Area C (Milano)
No
Sicurezza
-
Motore di Peugeot 408 Hybrid 225 e-EAT8 GT
Tipo di motore
plug-in hybrid
Alimentazione
ibrida benzina
Numero di motori
2
Trazione
anteriore
Cambio
automatico sequenziale a 8 marce
Motore Termico di Peugeot 408 Hybrid 225 e-EAT8 GT
Potenza massima
180 CV / 132 kW
Coppia massima
250 Nm
Cilindrata
1.598 cc
Serbatoio
40,0 litri
Motore/i Elettrico/i di Peugeot 408 Hybrid 225 e-EAT8 GT
Potenza massima
110 CV / 81 kW
Coppia massima
320 Nm
Capacità batterie
12,4 kWh
Capacità utile batterie
-
Caricabatteria di bordo
3,7 kW
T. di ricarica AC a 3,7 kW in
7h05m
T. di ricarica AC a 7,5 kW in
1h40m
T. di ricarica AC a 11 kW in
-
T. di ricarica AC a 22 kW in
-
T. di ricarica DC a 150 kW in
-
Consumo medio elettrico
19,4 kWh/100 km
Sistema Propulsivo di Peugeot 408 Hybrid 225 e-EAT8 GT
Potenza di sistema
225 CV / 165 kW
Coppia di sistema
360 Nm
Prestazioni di Peugeot 408 Hybrid 225 e-EAT8 GT
Accelerazione
7,8 sec (0-100 km/h)
Velocità (max.-max.EV)
233 - 135 km/h
Peso/potenza
7,6 kg/CV
Potenza specifica
140,8 CV/litro
Autonomia totale
-
Classe emissioni
Euro 6d
Percorrenza media
76,9 km/litro
Consumo medio
1,3 litri/100 km
Emissioni CO2
30 g/km
Autonomia EV
64 km
dotazioni di serie di Peugeot 408 Hybrid 225 e-EAT8 GT
Sono indicate le dotazioni di serie comuni a tutte le versioni per cui il dettaglio dei singoli allestimenti è stato già reso disponibile.
2 luci bagagliaio a led
2 prese USB-c anteriori (carica + dati), 2 prese USB-c posteriori (charging)
3D connected navigation
Alzacristalli anteriori e posteriori elettrici antipizzicamento con comando sequenziale
Appoggiagomiti centrale anteriore con cuciture Adamite
Appoggiagomiti centrale anteriore con vano portaoggetti
Bluetooth
Calandra specifica 408 GT con inserti verticali in tinta carrozzeria
Calotte specchietti nero lucido
Capacità della batteria 12,4 kWh
Caricatore OBC (On Board Charger) 3,7 kW monofase
Cavo di ricarica T2 Modo 3 Monofase 7,4 kW con custodia dedicata
Cavo di ricarica T2 per presa domestica (8A, 1,8kW)
Cerchi in lega da 19" ‘ GRAPHITE’
CLEAN CABIN
Climatizzatore automatico bi-zona e Air Quality System
Comandi Vocali
Cuciture interne Adamite
DAB (Digital Audio Broadcasting)
Decori plancia di bordo e pannelli delle porte in alluminio
Drive Assist Plus Pack
Driver Sport Pack
Driving mode selector: Eco / Sport per ICE / Electric, Hybrid e Sport per PLUG-IN HYBRID
Extended Traffic sign recognition
Fari posteriori 3D LED "ad artiglio" con accensione sequenziale
Impianto audio a 6-speaker (2 tweeters; 2 woofers; 2 mid range speakers)
Interno misto Fraxx / TEP / Alcantara con cuciture Adamite
Keyless Access&Start
Logo Peugeot nei passaruota anteriori
Monogramma Hybrid sul passaruota anteriore
Pack Drive Assit
Parabrezza Laminato Acustico
Paraurti anteriore con firma luminosa DRL e decori laterali nero lucido
Paraurti posteriore con dettagli in nero lucido
Pedaliera e soglie porte in alluminio
Peugeot Connect SOS & Assistance
Peugeot i-Cockpit con strumentazione digitale 3D personalizzabile da 10‘’
Peugeot i-Cockpit con strumentazione digitale personalizzabile da 10‘’
Peugeot I-Connect Advanced
Peugeot i-Toggles
Porta bicchieri
Portellone « Hands- Free »
Potenza batteria 100 kW
Pre-riscaldamento/climatizzazione del veicolo a distanza (tramite APP myPeugeot e schermo centrale)
Presa 12V anteriore e bagagliaio
Profili finestrini Nero Lucido
Proiettori Peugeot MATRIX Full LED Technology con livellamento automatico
Rear traffic detection Pack
Regolazione lombare sedile conducente
Retrovisore interno elettrocromico frameless
Retrovisori esterni regolabili e ripiegabili elettricamente, con indicatore di direzione a LED e Follow Me Home automatico
Rivestimento cielo Nero Mistral
Sedili anteriori regolabili in altezza
Sedili posteriori ribaltabili 2/3 - 1/3
Sedili sportivi con regolazione poggiatesta
Selettore modalità di guida (ELECTRIC/HYBRID/SPORT)
Sensore crepuscolare con abbaglianti automatici e sensore pioggia
Sensori di parcheggio Anteriori
Smart Multidrive: personalizzazione illuminazione abitacolo con luci LED (8 colori)
Soglia bagagliaio in acciaio
Touch screen centrale capacitivo da 10’’
Vani Portaoggetti nelle porte illuminati e foderati
Vetri anteriori stratificati insonorizzanti
Vetri posteriori e lunotto oscurati
Volante in pelle traforata "Pieno Fiore"
Volante regolabile in altezza e profondità
Wireless Mirror Screen (Apple Carplay/Android Auto)


*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse) non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km) ed è pari a 5.000€ con rottamazione e 3.000€ senza rottamazione per le auto nuove con emissioni di CO2 di 0-20 g/km; 4.000€-2.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km e 2.000€ per quelle con emissioni di CO2 di 61-135 g/km (solo a fronte di rottamazione). Nel calcolo riportato sopra si considera sempre la rottamazione di un veicolo Euro 0,1, 2, 3 o 4 a fronte dell’acquisto del nuovo.
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto. L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2; 1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e 2.500€ se oltre 250 g/km. L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.

**superbollo: sovrattassa annuale di 20€ per kW eccedente i 185 kW di potenza massima del solo motore termico.

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