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10 modelli

HYBRID 180 e-EAT8 GT
40.950 € €
36.950 € (-9,77%) *
descrizione

Peugeot 308 SW HYBRID 180 e-EAT8 GT è una Station Wagon 5 porte 5 posti della Peugeot lunga 464 cm, larga 185 cm, alta 147 cm con un bagagliaio da 548 a 1.634 litri. Nella versione HYBRID 180 e-EAT8 GT costa 40.950 € con motore a ibrida plug in di 1.598 cc (Euro 6) capace di erogare una potenza massima di 133 kW/180 CV ed una coppia massima di 360 Nm a 500 giri/min. La trazione è anteriore. Il serbatoio ha una capienza di 40 litri. Le emissioni di CO2 sono di 30 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 7,7 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 225 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1.734 kg.

gallery di Peugeot 308 SW
struttura di Peugeot 308 SW HYBRID 180 e-EAT8 GT
Tipo
Station Wagon
Destinazione d'uso
Family
Porte
5 porte
Posti
5 posti
Bagagliaio
548 litri
Bagagliaio max.
1.634 litri
Numero di cilindri
4 cilindri in linea
Lunghezza
464 cm
Larghezza
185 cm
Altezza
147 cm
Passo
2.735 mm
Massa
1.734 kg
Neopatentati
No
Area C (Milano)
No
Sicurezza
-
Motore di Peugeot 308 SW HYBRID 180 e-EAT8 GT
Tipo di motore
plug-in hybrid
Alimentazione
ibrida plug in
Numero di motori
2
Trazione
anteriore
Cambio
automatico sequenziale a 8 marce
Motore Termico di Peugeot 308 SW HYBRID 180 e-EAT8 GT
Potenza massima
150 CV / 110 kW
Coppia massima
250 Nm
Cilindrata
1.598 cc
Serbatoio
40,0 litri
Motore/i Elettrico/i di Peugeot 308 SW HYBRID 180 e-EAT8 GT
Potenza massima
110 CV / 81 kW
Coppia massima
320 Nm
Capacità batterie
12,4 kWh
Capacità utile batterie
-
Caricabatteria di bordo
3,7 kW
T. di ricarica AC a 3,7 kW in
3h20m
T. di ricarica AC a 7,5 kW in
-
T. di ricarica AC a 11 kW in
-
T. di ricarica AC a 22 kW in
-
T. di ricarica DC a 150 kW in
-
Consumo medio elettrico
15,2 kWh/100 km
Sistema Propulsivo di Peugeot 308 SW HYBRID 180 e-EAT8 GT
Potenza di sistema
180 CV / 133 kW
Coppia di sistema
360 Nm
Prestazioni di Peugeot 308 SW HYBRID 180 e-EAT8 GT
Accelerazione
7,7 sec (0-100 km/h)
Velocità (max.-max.EV)
225 - 135 km/h
Peso/potenza
9,6 kg/CV
Potenza specifica
112,6 CV/litro
Autonomia totale
3077 km
Classe emissioni
Euro 6
Percorrenza media
76,9 km/litro
Consumo medio
1,3 litri/100 km
Emissioni CO2
30 g/km
Autonomia EV
68 km


*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse) non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km) ed è pari a 5.000€ con rottamazione e 3.000€ senza rottamazione per le auto nuove con emissioni di CO2 di 0-20 g/km; 4.000€-2.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km e 2.000€ per quelle con emissioni di CO2 di 61-135 g/km (solo a fronte di rottamazione). Nel calcolo riportato sopra si considera sempre la rottamazione di un veicolo Euro 0,1, 2, 3 o 4 a fronte dell’acquisto del nuovo.
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto. L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2; 1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e 2.500€ se oltre 250 g/km. L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.

**superbollo: sovrattassa annuale di 20€ per kW eccedente i 185 kW di potenza massima del solo motore termico.