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12 modelli

58 kWh RWD Innovation
48.450 € €
descrizione

Hyundai Ioniq 5 58 kWh RWD Innovation è una SUV 5 porte 5 posti della Hyundai lunga 464 cm, larga 189 cm, alta 161 cm con un bagagliaio da 527 a 1.587 litri. Nella versione 58 kWh RWD Innovation costa 48.450 € con motore a elettrica (Euro 6) capace di erogare una potenza massima di 125 kW/170 CV ed una coppia massima di 350 Nm . La trazione è posteriore. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 8,5 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 185 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1.905 kg.

gallery di Hyundai Ioniq 5
struttura di Hyundai Ioniq 5 58 kWh RWD Innovation
Tipo
SUV
Destinazione d'uso
Family
Porte
5 porte
Posti
5 posti
Bagagliaio
527 litri
Bagagliaio max.
1.587 litri
Numero di cilindri
-
Lunghezza
464 cm
Larghezza
189 cm
Altezza
161 cm
Passo
3.000 mm
Massa
1.905 kg
Neopatentati
No
Area C (Milano)
Si
Sicurezza
Motore di Hyundai Ioniq 5 58 kWh RWD Innovation
Tipo di motore
elettrico
Alimentazione
elettrica
Numero di motori
1
Trazione
posteriore
Cambio
monomarcia
Motore/i Elettrico/i di Hyundai Ioniq 5 58 kWh RWD Innovation
Potenza massima
170 CV / 125 kW
Coppia massima
350 Nm
Capacità batterie
58,0 kWh
Capacità utile batterie
54,0 kWh
Caricabatteria di bordo
11,0 kW
T. di ricarica AC a 3,7 kW in
17h15m
T. di ricarica AC a 7,5 kW in
8h45m
T. di ricarica AC a 11 kW in
6h00m
T. di ricarica AC a 22 kW in
-
T. di ricarica DC a 150 kW in
-
Consumo medio elettrico
18,3 kWh/100 km
Sistema Propulsivo di Hyundai Ioniq 5 58 kWh RWD Innovation
Potenza di sistema
170 CV / 125 kW
Coppia di sistema
350 Nm
Prestazioni di Hyundai Ioniq 5 58 kWh RWD Innovation
Accelerazione
8,5 sec (0-100 km/h)
Velocità (max.-max.EV)
185 - 185 km/h
Peso/potenza
11,2 kg/CV
Potenza specifica
-
Autonomia totale
295 km
Classe emissioni
Euro 6
Percorrenza media
-
Consumo medio
18,3 kWh/100 km
Emissioni CO2
0 g/km


*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse) non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km) ed è pari a 5.000€ con rottamazione e 3.000€ senza rottamazione per le auto nuove con emissioni di CO2 di 0-20 g/km; 4.000€-2.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km e 2.000€ per quelle con emissioni di CO2 di 61-135 g/km (solo a fronte di rottamazione). Nel calcolo riportato sopra si considera sempre la rottamazione di un veicolo Euro 0,1, 2, 3 o 4 a fronte dell’acquisto del nuovo.
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto. L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2; 1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e 2.500€ se oltre 250 g/km. L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.

**superbollo: sovrattassa annuale di 20€ per kW eccedente i 185 kW di potenza massima del solo motore termico.

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