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11 modelli

1.0 EcoBoost Hybrid Aut. Titanium

28.900 €
Superbollo: N.D. **
descrizione

Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid Aut. Titanium è una SUV 5 porte 5 posti della Ford lunga 421 cm, larga 181 cm, alta 154 cm con un bagagliaio da 456 a 1.216 litri. Nella versione 1.0 EcoBoost Hybrid Aut. Titanium costa 28.900 € con motore a ibrida benzina di 998 cc (Euro 6d) capace di erogare una potenza massima di 92 kW/125 CV ed una coppia massima di 210 Nm a 1.750 giri/min. La trazione è anteriore. Il serbatoio ha una capienza di 42 litri. Le emissioni di CO2 sono di 143 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 9,8 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 191 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1.280 kg.

gallery di Ford Puma
struttura di Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid Aut. Titanium
Tipo
SUV
Destinazione d'uso
Family
Porte
5 porte
Posti
5 posti
Bagagliaio
456 litri
Bagagliaio max.
1.216 litri
Numero di cilindri
3 cilindri in linea
Lunghezza
421 cm
Larghezza
181 cm
Altezza
154 cm
Passo
2.588 mm
Massa
1.280 kg
Neopatentati
No
Area C (Milano)
No
Sicurezza
-
Motore di Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid Aut. Titanium
Tipo di motore
mild hybrid
Alimentazione
ibrida benzina
Numero di motori
1
Trazione
anteriore
Cambio
automatico sequenziale a 7 marce
Motore Termico di Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid Aut. Titanium
Potenza massima
125 CV / 92 kW
Coppia massima
210 Nm
Cilindrata
998 cc
Serbatoio
42,0 litri
Motore/i Elettrico/i di Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid Aut. Titanium
Potenza massima
- / -
Coppia massima
-
Capacità batterie
-
Capacità utile batterie
-
Sistema Propulsivo di Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid Aut. Titanium
Potenza di sistema
125 CV / 92 kW
Coppia di sistema
210 Nm
Prestazioni di Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid Aut. Titanium
Accelerazione
9,8 sec (0-100 km/h)
Velocità (max.)
191 km/h
Peso/potenza
10,2 kg/CV
Potenza specifica
125,3 CV/litro
Autonomia totale
977 km
Classe emissioni
Euro 6d
Percorrenza media
15,9 km/litro
Consumo medio
6,3 litri/100 km
Emissioni CO2
143 g/km
dotazioni di serie di Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid Aut. Titanium
Sono indicate le dotazioni di serie comuni a tutte le versioni per cui il dettaglio dei singoli allestimenti è stato già reso disponibile.
7 AIRBAG (frontale/laterale guidatore e passeggero e a tendina
Alette parasole con illuminazione
Alzacristalli anteriori elettrici "one touch" salita e discesa (solo lato conducente)
Alzacristalli posteriori elettrici
Anti-lock Braking System - ABS (frenata antibloccaggio)
Attacchi di sicurezza Isofix integrati nei sedili posteriori
Avvisatore acustico mancato inserimento cinture di sicurezza anteriori
B&O SYNC 3 con radio TouchNav 8" e 7 speakers + DAB + 2 prese USB + Mirroring Apple CarPlay/ Android Auto
Caricatore Wireless per Smartphone
Cerchi in lega da 18"
Chiamata d'emergenza via modem
Chiusura centralizzata con comando a distanza
Cinture di sicurezza anteriori regolabili in altezza
Cinture di sicurezza posteriori (tre) a tre punti di ancoraggio
Climatizzatore a controllo automatico
Computer di bordo con schermo da 4,2" a colori
Console Centrale con bracciolo e vano portaoggetti
Cruise Control con regolatore velocità automatico
EBD (ripartitore elettronico della frenata)
Electric Power-Assisted Steering - EPAS (servosterzo elettrico)
Emergency Brake Assist - EBA (assistenza alla frenata d'emergenza)
ESC (controllo elettronico della stabilità) + TCS (controllo elettronico della trazione)
Fari abbaglianti automatici
Fari a LED diurni
Fari anabbaglianti a LED e automatici
Fari fendinebbia anteriori con funzione cornering
Fari posteriori a LED
Fold Flat System
Ford Megabox
FordPass Connect (modem)
Frenata automatica d'emergrenza con telecameta sistema frenata post impact
Indicatore cambio di marcia
Interni in tessuto con sedili ZIP
Interruttore PADI - disattivazione airbag passeggero anteriore
Keyless Start
KIT riparazione pneumatici
Lane Departure Warning
Lane Keeping Aid (mantenimento corsia)
Luci interne ambiente a LED
MyKey
Retrovisori elettrici, ripiegabili e riscaldabili in tinta carrozzeria e con indicatori di direzione integrati
Riconoscimento segnali stradali
Sedili anteriori con regolazione in altezza e lombare (massaggio su Titanium)
Sedili sportivi
Selettore modalità di guida (5 modalità)
Sensori di parcheggio posteriori
Soglia battitacco
Start&Stop
Tappetini anteriori e posteriori con doppia impuntura
Tecnologia Mild Hybrid
Tergicristalli automatici
Tyre Pressure Monitoring System (monitoraggio della pressione degli pneumatici)
Vetri posteriori oscurati
Volante ergonomico in pelle regolabile in altezza e profondità


*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse) non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km) ed è pari a 5.000€ con rottamazione e 3.000€ senza rottamazione per le auto nuove con emissioni di CO2 di 0-20 g/km; 4.000€-2.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km e 2.000€ per quelle con emissioni di CO2 di 61-135 g/km (solo a fronte di rottamazione). Nel calcolo riportato sopra si considera sempre la rottamazione di un veicolo Euro 0,1, 2, 3 o 4 a fronte dell’acquisto del nuovo.
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto. L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2; 1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e 2.500€ se oltre 250 g/km. L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.

**superbollo: sovrattassa annuale di 20€ per kW eccedente i 185 kW di potenza massima del solo motore termico.

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