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12 modelli

1.5 T4 DCT Hybrid Sport
30.800 € €
Superbollo: N.D. **
descrizione

Fiat 500X 1.5 T4 DCT Hybrid Sport è una SUV 5 porte 5 posti della Fiat lunga 426 cm, larga 180 cm, alta 160 cm con un bagagliaio da 350 a 1.000 litri. Nella versione 1.5 T4 DCT Hybrid Sport costa 30.800 € con motore a ibrida benzina di 1.469 cc (Euro 6) capace di erogare una potenza massima di 96 kW/130 CV ed una coppia massima di 240 Nm . La trazione è anteriore. Le emissioni di CO2 sono di 145 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 9,4 secondi.

gallery di Fiat 500X
struttura di Fiat 500X 1.5 T4 DCT Hybrid Sport
Tipo
SUV
Destinazione d'uso
Family
Porte
5 porte
Posti
5 posti
Bagagliaio
350 litri
Bagagliaio max.
1.000 litri
Numero di cilindri
4 cilindri in linea
Lunghezza
426 cm
Larghezza
180 cm
Altezza
160 cm
Passo
2.570 mm
Massa
-
Neopatentati
No
Area C (Milano)
No
Sicurezza
Motore di Fiat 500X 1.5 T4 DCT Hybrid Sport
Tipo di motore
mild hybrid
Alimentazione
ibrida benzina
Numero di motori
1
Trazione
anteriore
Cambio
automatico sequenziale a 7 marce
Motore Termico di Fiat 500X 1.5 T4 DCT Hybrid Sport
Potenza massima
130 CV / 96 kW
Coppia massima
240 Nm
Cilindrata
1.469 cc
Serbatoio
-
Motore/i Elettrico/i di Fiat 500X 1.5 T4 DCT Hybrid Sport
Potenza massima
- / -
Coppia massima
-
Capacità batterie
-
Capacità utile batterie
-
Sistema Propulsivo di Fiat 500X 1.5 T4 DCT Hybrid Sport
Potenza di sistema
130 CV / 96 kW
Coppia di sistema
240 Nm
Prestazioni di Fiat 500X 1.5 T4 DCT Hybrid Sport
Accelerazione
9,4 sec (0-100 km/h)
Velocità (max.)
- km/h
Peso/potenza
8,8 kg/CV
Potenza specifica
88,5 CV/litro
Autonomia totale
-
Classe emissioni
Euro 6
Percorrenza media
15,6 km/litro
Consumo medio
6,4 litri/100 km
Emissioni CO2
145 g/km


*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse) non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km) ed è pari a 5.000€ con rottamazione e 3.000€ senza rottamazione per le auto nuove con emissioni di CO2 di 0-20 g/km; 4.000€-2.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km e 2.000€ per quelle con emissioni di CO2 di 61-135 g/km (solo a fronte di rottamazione). Nel calcolo riportato sopra si considera sempre la rottamazione di un veicolo Euro 0,1, 2, 3 o 4 a fronte dell’acquisto del nuovo.
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto. L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2; 1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e 2.500€ se oltre 250 g/km. L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.

**superbollo: sovrattassa annuale di 20€ per kW eccedente i 185 kW di potenza massima del solo motore termico.

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