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3 modelli

500e
43.490 € €
descrizione

DFSK Glory 500 500e è una SUV 5 porte 5 posti della DFSK lunga 439 cm, larga 185 cm, alta 165 cm . Nella versione 500e costa 43.490 € con motore a elettrica (Euro 6) capace di erogare una potenza massima di 120 kW/163 CV ed una coppia massima di 300 Nm . La trazione è anteriore. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 7,8 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 170 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1.765 kg.

gallery di DFSK Glory 500
struttura di DFSK Glory 500 500e
Tipo
SUV
Destinazione d'uso
Family
Porte
5 porte
Posti
5 posti
Bagagliaio
-
Bagagliaio max.
-
Numero di cilindri
-
Lunghezza
439 cm
Larghezza
185 cm
Altezza
165 cm
Passo
2.655 mm
Massa
1.765 kg
Neopatentati
No
Area C (Milano)
Si
Sicurezza
-
Motore di DFSK Glory 500 500e
Tipo di motore
elettrico
Alimentazione
elettrica
Numero di motori
1
Trazione
anteriore
Cambio
monomarcia
Motore/i Elettrico/i di DFSK Glory 500 500e
Potenza massima
- / -
Coppia massima
-
Capacità batterie
63,0 kWh
Capacità utile batterie
-
Caricabatteria di bordo
-
T. di ricarica AC a 3,7 kW in
-
T. di ricarica AC a 7,5 kW in
-
T. di ricarica AC a 11 kW in
-
T. di ricarica AC a 22 kW in
-
T. di ricarica DC a 150 kW in
-
Consumo medio elettrico
17,0 kWh/100 km
Sistema Propulsivo di DFSK Glory 500 500e
Potenza di sistema
163 CV / 120 kW
Coppia di sistema
300 Nm
Prestazioni di DFSK Glory 500 500e
Accelerazione
7,8 sec (0-100 km/h)
Velocità (max.-max.EV)
170 - 170 km/h
Peso/potenza
10,8 kg/CV
Potenza specifica
-
Autonomia totale
405 km
Classe emissioni
Euro 6
Percorrenza media
-
Consumo medio
17,0 kWh/100 km
Emissioni CO2
0 g/km


*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse) non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km) ed è pari a 5.000€ con rottamazione e 3.000€ senza rottamazione per le auto nuove con emissioni di CO2 di 0-20 g/km; 4.000€-2.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km e 2.000€ per quelle con emissioni di CO2 di 61-135 g/km (solo a fronte di rottamazione). Nel calcolo riportato sopra si considera sempre la rottamazione di un veicolo Euro 0,1, 2, 3 o 4 a fronte dell’acquisto del nuovo.
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto. L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2; 1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e 2.500€ se oltre 250 g/km. L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.

**superbollo: sovrattassa annuale di 20€ per kW eccedente i 185 kW di potenza massima del solo motore termico.

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