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20 modelli

1.5 TSI eHybrid DSG R-Line Plus
60.850 € €
descrizione

Volkswagen Tayron 1.5 TSI eHybrid DSG R-Line Plus è una SUV 5 porte 5-7 posti della Volkswagen lunga 477 cm, larga 185 cm, alta 166 cm con un bagagliaio da 705 a 1.915 litri. Nella versione 1.5 TSI eHybrid DSG R-Line Plus costa 60.850 € con motore a ibrida plug in di 1.498 cc (Euro 6d) capace di erogare una potenza massima di 200 kW/272 CV ed una coppia massima di 400 Nm a 1.500 giri/min. La trazione è anteriore. Il serbatoio ha una capienza di 45 litri. Le emissioni di CO2 sono di 12 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 7,3 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 215 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1.873 kg.

gallery di Volkswagen Tayron
struttura di Volkswagen Tayron 1.5 TSI eHybrid DSG R-Line Plus
Tipo
SUV
Destinazione d'uso
Family
Porte
5 porte
Posti
5-7 posti
Bagagliaio
705 litri
Bagagliaio max.
1.915 litri
Numero di cilindri
4 cilindri in linea
Lunghezza
477 cm
Larghezza
185 cm
Altezza
166 cm
Passo
2.790 mm
Massa
1.873 kg
Neopatentati
No
Area C (Milano)
No
Sicurezza
-
Motore di Volkswagen Tayron 1.5 TSI eHybrid DSG R-Line Plus
Tipo di motore
plug-in hybrid
Alimentazione
ibrida plug in
Numero di motori
2
Trazione
anteriore
Cambio
automatico sequenziale a 6 marce
Motore Termico di Volkswagen Tayron 1.5 TSI eHybrid DSG R-Line Plus
Potenza massima
177 CV / 130 kW
Coppia massima
250 Nm
Cilindrata
1.498 cc
Serbatoio
45,0 litri
Motore/i Elettrico/i di Volkswagen Tayron 1.5 TSI eHybrid DSG R-Line Plus
Potenza massima
115 CV / 85 kW
Coppia massima
150 Nm
Capacità batterie
25,7 kWh
Capacità utile batterie
19,7 kWh
Caricabatteria di bordo
11,0 kW
T. di ricarica AC a 3,7 kW in
-
T. di ricarica AC a 7,5 kW in
-
T. di ricarica AC a 11 kW in
-
T. di ricarica AC a 22 kW in
-
T. di ricarica DC a 150 kW in
-
Consumo medio elettrico
18,7 kWh/100 km
Sistema Propulsivo di Volkswagen Tayron 1.5 TSI eHybrid DSG R-Line Plus
Potenza di sistema
272 CV / 200 kW
Coppia di sistema
400 Nm
Prestazioni di Volkswagen Tayron 1.5 TSI eHybrid DSG R-Line Plus
Accelerazione
7,3 sec (0-100 km/h)
Velocità (max.)
215 km/h
Peso/potenza
6,9 kg/CV
Potenza specifica
181,6 CV/litro
Autonomia totale
850 km
Classe emissioni
Euro 6d
Percorrenza media
200,0 km/litro
Consumo medio
0,5 litri/100 km
Emissioni CO2
12 g/km
Autonomia EV
119 km
dotazioni di serie di Volkswagen Tayron 1.5 TSI eHybrid DSG R-Line Plus
Sono indicate le dotazioni di serie comuni a tutte le versioni per cui il dettaglio dei singoli allestimenti è stato già reso disponibile.
Adaptive Cruise Control
Ambient light a 10 tonalità
Ambient Light a 30 tonalità
App-Connect wireless
Bagagliaio con apertura e chiusura elettrica
Battitacco nei vani porta
Cambio DSG al volante
Cerchi in lega "Leeds" da 20"
Climatizzatore automatico 3 zone
Dettagli in ArtVelours
Dettagli interni ed esterni R-Line
Digital Cockpit Pro da 10,2"
Display infotainment da 12,9"
Emergency Exit Warning
Fari anteriori a LED
Fari IQ.Light LED Performance
Fari posteriori LED 3D
Front Assist
Front Cross Traffic Assist
Funzione massaggio per i sedili anteriori
Impianto antifurto
Keyless Entry & Go
Keyless Go
Light Assist
Listelli illuminati tra i fari anteriori e logo anteriore e posteriore illuminato
Luci all weather, di svolta e per autostrada
Mancorrenti cromati
Mancorrenti neri
Memorizzazione manovra di parcheggio
Minigonne in tinta colore carrozzeria
Park Assist Plus (parcheggio semi automatico)
Park Assist Pro con Remote Parking
Pedali in acciaio spazzolato
Poggiatesta sedili anteriori R-Line
Safelock
Sedile conducente ErgoActive
Sedili anteriori comfort sport "R-Line"
Selezione del profilo di guida
Sensori di parcheggio
Side Assist Plus
Supporto lombare sedili anteriori
Tecnologia Car2X
Tendine parasole integrate per vetri posteriori
Tetto panoramico
Vernice metalizzata
Vetri posteriori oscurati
Videocamera per retromarcia
Volante sportivo in pelle


*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse) non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km) ed è pari a 5.000€ con rottamazione e 3.000€ senza rottamazione per le auto nuove con emissioni di CO2 di 0-20 g/km; 4.000€-2.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km e 2.000€ per quelle con emissioni di CO2 di 61-135 g/km (solo a fronte di rottamazione). Nel calcolo riportato sopra si considera sempre la rottamazione di un veicolo Euro 0,1, 2, 3 o 4 a fronte dell’acquisto del nuovo.
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto. L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2; 1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e 2.500€ se oltre 250 g/km. L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.

**superbollo: sovrattassa annuale di 20€ per kW eccedente i 185 kW di potenza massima del solo motore termico.

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