30.200 €
Listini: auto nuove
descrizione
Toyota Corolla 1.8 Hybrid Style è una Compatta 4 porte 5 posti della Toyota lunga 437 cm, larga 179 cm, alta 144 cm con un bagagliaio da 361 . Nella versione 1.8 Hybrid Style costa 30.050 € con motore a ibrida benzina di 1.798 cc (Euro 6) capace di erogare una potenza massima di 90 kW/122 CV ed una coppia massima di 163 Nm a 3.600 giri/min. La trazione è anteriore. Le emissioni di CO2 sono di 78 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 10,9 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 180 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1.360 kg.
gallery di Toyota Corolla
struttura di Toyota Corolla 1.8 Hybrid Style
Tipo
Compatta
Destinazione d'uso
Family
Porte
4 porte
Posti
5 posti
Bagagliaio
361 litri
Bagagliaio max.
-
Numero di cilindri
4 cilindri in linea
Lunghezza
437 cm
Larghezza
179 cm
Altezza
144 cm
Passo
2.640 mm
Massa
1.360 kg
Neopatentati
No
Area C (Milano)
No
Sicurezza
Motore di Toyota Corolla 1.8 Hybrid Style
Tipo di motore
full hybrid
Alimentazione
ibrida benzina
Numero di motori
2
Trazione
anteriore
Cambio
CVT cambio a variazione continua
Motore Termico di Toyota Corolla 1.8 Hybrid Style
Potenza massima
98 CV
/
72 kW
Coppia massima
142 Nm
Cilindrata
1.798 cc
Serbatoio
-
Motore/i Elettrico/i di Toyota Corolla 1.8 Hybrid Style
Potenza massima
72 CV
/
53 kW
Coppia massima
163 Nm
Capacità batterie
-
Capacità utile batterie
-
Caricabatteria di bordo
-
T. di ricarica AC a 3,7 kW in
-
T. di ricarica AC a 7,5 kW in
-
T. di ricarica AC a 11 kW in
-
T. di ricarica AC a 22 kW in
-
T. di ricarica DC a 150 kW in
-
Consumo medio elettrico
-
Sistema Propulsivo di Toyota Corolla 1.8 Hybrid Style
Potenza di sistema
122 CV
/
90 kW
Coppia di sistema
163 Nm
Prestazioni di Toyota Corolla 1.8 Hybrid Style
Accelerazione
10,9 sec (0-100 km/h)
Velocità (max.)
180
km/h
Peso/potenza
11,1 kg/CV
Potenza specifica
67,9 CV/litro
Autonomia totale
-
Classe emissioni
Euro 6
Percorrenza media
27,8 km/litro
Consumo medio
3,6 litri/100 km
Emissioni CO2
78 g/km
Autonomia EV
-
dotazioni di serie di Toyota Corolla 1.8 Hybrid Style
Sono indicate le dotazioni di serie comuni a tutte le versioni per cui il dettaglio dei singoli allestimenti è stato già reso disponibile.
4 freni a disco (anteriori autoventilanti)
7 airbag SRS (frontali, laterali, tendina anteriori e posteriori, ginocchia lato guida)
Abitacolo indeformabile ad alta protezione
ABS + Ripartitore elettronico della frenata (EBD) + Assistenza alla frenata (BA)
Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori
Antenna "Shark"
Assistenza alla partenza in salita (HAC)
Avvisatore acustico cinture di sicurezza anteriori e posteriori
Battitacco
Bracciolo anteriore con vano portaoggetti
Bracciolo posteriore
Cerchi in lega da 17" con inserti Black con pneumatici 225/45 R17
Cinture di sicurezza anteriori regolabili in altezza con pretensionatore e limitatore di forza
Cinture di sicurezza posteriori a 3 punti di ancoraggio
Climatizzatore automatico bi-zona
Comandi multifunzione al volante (Audio, Bluetooth, i-ACC, LTA)
Computer di bordo multifunzione con Energy Monitor
Controllo elettronico della stabilità (VSC) e della trazione (TRC)
Cornice griglia anteriore Black
Display multi-informazioni TFT a colori da 7"
Dispositivo Follow Me Home
Drive Mode Select a 3 modalità (Eco, Normal, Sport)
Fari Bi-LED
Fari fendinebbia a LED
Freno di stazionamento elettrico
Garanzia 3 anni o 100.000 km
Garanzia 5 anni o 100.000 km sulle componenti ibride
Gruppo ottico posteriore a LED
Illuminazione ambiente interno (avviamento, abitacolo, vano pedali)
Indicatore Eco-Drive
Interni in tessuto
Kit riparazione pneumatici
Luci diurne a LED
Piantone dello sterzo collassabile
Presa d'alimentazione da 12V (bracciolo anteriore)
Protezione vano di carico
Pulsante di avviamento "Push Start"
Regolazione elettrica supporto lombare (guidatore)
Retrovisori esterni con indicatore di direzione integrato
Retrovisori esterni ripiegabili elettricamente
Retrovisori esterni riscaldabili e regolabili elettricamente
Rivestimento cielo abitacolo nero
Schienale posteriore abbattibile 60/40
Sedile guidatore regolabile in altezza
Sedili anteriori riscaldabili
Sensore crepuscolare
Sensore pioggia
Servosterzo elettrico ad assistenza variabile
Sistema di monitoraggio pressione pneumatici
Sistema di ritenuta ISOFIX
Sistema multimediale Toyota Touch 3 (iPod Ready, display da 8", DAB, 6 altoparlanti, Bluetooth, Aux-in e USB)
Smart Entry & Start System
Specchietto retrovisore interno elettrocromatico
Telecamera posteriore di assistenza al parcheggio
Toyota Safety Sense 2.0
Trasmissione a variazione continua (E-CVT)
Vano portaoggetti lato guidatore e passeggero
Vernice Bi-tone metallizzata
Vernice metallizzata
Vetri posteriori oscurati
Volante e leva del cambio in pelle
Volante regolabile in altezza e profondità
Wireless Charger - Caricabatterie ad induzione per smartphone
*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2
comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse)
non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km)
ed è pari a 5.000€ con rottamazione e 3.000€ senza rottamazione per le auto nuove con emissioni di
CO2 di 0-20 g/km; 4.000€-2.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km e
2.000€ per quelle con emissioni di CO2 di 61-135 g/km (solo a fronte di rottamazione). Nel calcolo riportato sopra si considera sempre la rottamazione di un veicolo Euro 0,1, 2, 3 o 4 a fronte dell’acquisto del nuovo.
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto.
L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2;
1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e
2.500€ se oltre 250 g/km.
L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.
**superbollo: sovrattassa annuale di 20€ per kW eccedente i 185 kW di potenza massima del solo motore termico.
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