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6 modelli

1.5 TSI EVO DSG ACT FR
23.100 € €
descrizione

Seat Ibiza 1.5 TSI EVO DSG ACT FR è una Compatta 5 porte 5 posti della Seat lunga 406 cm, larga 178 cm, alta 144 cm con un bagagliaio da 355 . Nella versione 1.5 TSI EVO DSG ACT FR costa 23.100 € con motore a benzina di 1.498 cc (Euro 6) capace di erogare una potenza massima di 110 kW/150 CV ed una coppia massima di 250 Nm a 1.500 giri/min. La trazione è anteriore. Il serbatoio ha una capienza di 40 litri. Le emissioni di CO2 sono di 147 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 8,2 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 219 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1.199 kg.

gallery di Seat Ibiza
struttura di Seat Ibiza 1.5 TSI EVO DSG ACT FR
Tipo
Compatta
Destinazione d'uso
City
Porte
5 porte
Posti
5 posti
Bagagliaio
355 litri
Bagagliaio max.
-
Numero di cilindri
4 cilindri in linea
Lunghezza
406 cm
Larghezza
178 cm
Altezza
144 cm
Passo
2.564 mm
Massa
1.199 kg
Neopatentati
No
Area C (Milano)
No
Sicurezza
Motore di Seat Ibiza 1.5 TSI EVO DSG ACT FR
Tipo di motore
motore standard
Alimentazione
benzina
Numero di motori
1
Trazione
anteriore
Cambio
automatico sequenziale a 7 marce
Motore Termico di Seat Ibiza 1.5 TSI EVO DSG ACT FR
Potenza massima
150 CV / 110 kW
Coppia massima
250 Nm
Cilindrata
1.498 cc
Serbatoio
40,0 litri
Prestazioni di Seat Ibiza 1.5 TSI EVO DSG ACT FR
Accelerazione
8,2 sec (0-100 km/h)
Velocità (max.)
219 km/h
Peso/potenza
8,0 kg/CV
Potenza specifica
100,1 CV/litro
Autonomia totale
625 km
Classe emissioni
Euro 6
Percorrenza media
15,6 km/litro
Consumo medio
6,4 litri/100 km
Emissioni CO2
147 g/km
dotazioni di serie di Seat Ibiza 1.5 TSI EVO DSG ACT FR
Sono indicate le dotazioni di serie comuni a tutte le versioni per cui il dettaglio dei singoli allestimenti è stato già reso disponibile.
Alzacristalli elettrici posteriori
Ambient light selezionabile bianco/rosso su interno porta
Cerchi in lega da 17 ̋ “Dynamic”
Cielo abitacolo nero
Climatronic bi zona con sistema Aircare
Cruise control
Dash pad centrale in similpelle nera
Doppio terminale di scarico
Fari fendinebbia con funzione cornering
Funzione coming / leaving home
Logo FR su griglia frontale e portellone posteriore
Luci diurne e luci posteriori a LED
Media System Color
Pannelli interno porta con inserti inserti Grigio Silver
Paraurti sportivi
Profili finestrini esterni Nero Brillante
SEAT Drive Profile
Sedile passeggero regolabile manualmente in altezza
Sedili sportivi in tessuto dedicato FR
Sensore luci
Sensore pioggia
Sistema di rilevamento stanchezza
Sospensioni sportive
Specchietti esterni con calotte Nero Brillante
Specchietti esterni riscaldabili e ripiegabili elettricamente
Specchietto retrovisore interno schermabile automaticamente
Tyre fit
Vetri posteriori oscurati
Volante sportivo in pelle con inserti Grigio Silver e logo FR


*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse) non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km) ed è pari a 5.000€ con rottamazione e 3.000€ senza rottamazione per le auto nuove con emissioni di CO2 di 0-20 g/km; 4.000€-2.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km e 2.000€ per quelle con emissioni di CO2 di 61-135 g/km (solo a fronte di rottamazione). Nel calcolo riportato sopra si considera sempre la rottamazione di un veicolo Euro 0,1, 2, 3 o 4 a fronte dell’acquisto del nuovo.
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto. L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2; 1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e 2.500€ se oltre 250 g/km. L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.

**superbollo: sovrattassa annuale di 20€ per kW eccedente i 185 kW di potenza massima del solo motore termico.

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