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descrizione
Renault Symbioz E-Tech full hybrid 145 techno è una SUV 5 porte 5 posti della Renault lunga 441 cm, larga 179 cm, alta 157 cm con un bagagliaio da 624 a 1.582 litri. Nella versione E-Tech full hybrid 145 techno costa 30.500 € con motore a ibrida benzina (Euro 6d) capace di erogare una potenza massima di . La trazione è anteriore. Le emissioni di CO2 sono di 105 g/km. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1.500 kg.
gallery di Renault Symbioz
struttura di Renault Symbioz E-Tech full hybrid 145 techno
Tipo
SUV
Destinazione d'uso
Family
Porte
5 porte
Posti
5 posti
Bagagliaio
624 litri
Bagagliaio max.
1.582 litri
Numero di cilindri
4 cilindri in linea
Lunghezza
441 cm
Larghezza
179 cm
Altezza
157 cm
Passo
-
Massa
1.500 kg
Neopatentati
No
Area C (Milano)
No
Sicurezza
-
Motore di Renault Symbioz E-Tech full hybrid 145 techno
Tipo di motore
full hybrid
Alimentazione
ibrida benzina
Numero di motori
2
Trazione
anteriore
Cambio
eCVT cambio elettronico a variazione continua
Motore Termico di Renault Symbioz E-Tech full hybrid 145 techno
Potenza massima
94 CV
/
69 kW
Coppia massima
-
Cilindrata
-
Serbatoio
-
Motore/i Elettrico/i di Renault Symbioz E-Tech full hybrid 145 techno
Potenza massima
-
/
54 kW
Coppia massima
-
Capacità batterie
-
Capacità utile batterie
-
Caricabatteria di bordo
-
T. di ricarica AC a 3,7 kW in
-
T. di ricarica AC a 7,5 kW in
-
T. di ricarica AC a 11 kW in
-
T. di ricarica AC a 22 kW in
-
T. di ricarica DC a 150 kW in
-
Consumo medio elettrico
-
Sistema Propulsivo di Renault Symbioz E-Tech full hybrid 145 techno
Potenza di sistema
145 CV
/
69 kW
Coppia di sistema
-
Prestazioni di Renault Symbioz E-Tech full hybrid 145 techno
Accelerazione
-
Velocità (max.)
-
km/h
Peso/potenza
-
Potenza specifica
-
Autonomia totale
-
Classe emissioni
Euro 6d
Percorrenza media
21,3 km/litro
Consumo medio
4,7 litri/100 km
Emissioni CO2
105 g/km
Autonomia EV
-
*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2
comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse)
non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km)
ed è pari a 5.000€ con rottamazione e 3.000€ senza rottamazione per le auto nuove con emissioni di
CO2 di 0-20 g/km; 4.000€-2.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km e
2.000€ per quelle con emissioni di CO2 di 61-135 g/km (solo a fronte di rottamazione). Nel calcolo riportato sopra si considera sempre la rottamazione di un veicolo Euro 0,1, 2, 3 o 4 a fronte dell’acquisto del nuovo.
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto.
L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2;
1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e
2.500€ se oltre 250 g/km.
L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.
**superbollo: sovrattassa annuale di 20€ per kW eccedente i 185 kW di potenza massima del solo motore termico.
