da 103.990 €
Listini: auto nuove
descrizione
Porsche Cayenne Electric Cayenne Turbo Electric è una SUV 5 porte 5 posti della Porsche lunga 498 cm, larga 198 cm, alta 170 cm con un bagagliaio da 781 a 1.588 litri. Nella versione Cayenne Turbo Electric costa 169.545 € con motore a elettrica capace di erogare una potenza massima di 850 kW/1.156 CV ed una coppia massima di 1.500 Nm . La trazione è integrale permanente. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 2,5 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 260 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 2.720 kg.
gallery di Porsche Cayenne Electric
struttura di Porsche Cayenne Electric Cayenne Turbo Electric
Tipo
SUV
Destinazione d'uso
Executive
Porte
5 porte
Posti
5 posti
Bagagliaio
781 litri
Bagagliaio max.
1.588 litri
Numero di cilindri
-
Lunghezza
498 cm
Larghezza
198 cm
Altezza
170 cm
Passo
3.023 mm
Massa
2.720 kg
Neopatentati
No
Area C (Milano)
Si
Sicurezza
-
Motore di Porsche Cayenne Electric Cayenne Turbo Electric
Tipo di motore
elettrico
Alimentazione
elettrica
Numero di motori
2
Trazione
integrale permanente
Cambio
monomarcia
Motore/i Elettrico/i di Porsche Cayenne Electric Cayenne Turbo Electric
Potenza massima
1156 CV
/
850 kW
Coppia massima
1.500 Nm
Capacità batterie
113,0 kWh
Capacità utile batterie
-
Caricabatteria di bordo
11,0 kW
T. di ricarica AC a 3,7 kW in
-
T. di ricarica AC a 7,5 kW in
13h00m
T. di ricarica AC a 11 kW in
11h00m
T. di ricarica AC a 22 kW in
5h80m
T. di ricarica DC a 150 kW in
0h26m
Consumo medio elettrico
22,2 kWh/100 km
Sistema Propulsivo di Porsche Cayenne Electric Cayenne Turbo Electric
Potenza di sistema
1156 CV
/
850 kW
Coppia di sistema
1.500 Nm
Prestazioni di Porsche Cayenne Electric Cayenne Turbo Electric
Accelerazione
2,5 sec (0-100 km/h)
Velocità (max.-max.EV)
260
-
260
km/h
Peso/potenza
2,4 kg/CV
Potenza specifica
-
Autonomia totale
624 km
Classe emissioni
-
Percorrenza media
-
Consumo medio
22,2 kWh/100 km
Emissioni CO2
0 g/km
*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2
comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse)
non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km)
ed è pari a 5.000€ con rottamazione e 3.000€ senza rottamazione per le auto nuove con emissioni di
CO2 di 0-20 g/km; 4.000€-2.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km e
2.000€ per quelle con emissioni di CO2 di 61-135 g/km (solo a fronte di rottamazione). Nel calcolo riportato sopra si considera sempre la rottamazione di un veicolo Euro 0,1, 2, 3 o 4 a fronte dell’acquisto del nuovo.
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto.
L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2;
1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e
2.500€ se oltre 250 g/km.
L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.
**superbollo: sovrattassa annuale di 20€ per kW eccedente i 185 kW di potenza massima del solo motore termico.
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