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10 modelli

e-Rifter Active Pack Standard
36.150 € €
31.150 € (-13,83%) *
descrizione

Peugeot Rifter e-Rifter Active Pack Standard è una Monovolume 5 porte 5-7 posti della Peugeot lunga 440 cm, larga 192 cm, alta 188 cm con un bagagliaio da 775 a 3.500 litri. Nella versione e-Rifter Active Pack Standard costa 36.150 € con motore a elettrica (Euro 6d-TEMP) capace di erogare una potenza massima di 100 kW/136 CV ed una coppia massima di 260 Nm . La trazione è anteriore. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 11,2 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 130 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1.743 kg.

gallery di Peugeot Rifter
struttura di Peugeot Rifter e-Rifter Active Pack Standard
Tipo
Monovolume
Destinazione d'uso
Family
Porte
5 porte
Posti
5-7 posti
Bagagliaio
775 litri
Bagagliaio max.
3.500 litri
Numero di cilindri
-
Lunghezza
440 cm
Larghezza
192 cm
Altezza
188 cm
Passo
2.785 mm
Massa
1.743 kg
Neopatentati
No
Area C (Milano)
Si
Sicurezza
Motore di Peugeot Rifter e-Rifter Active Pack Standard
Tipo di motore
elettrico
Alimentazione
elettrica
Numero di motori
1
Trazione
anteriore
Cambio
monomarcia
Motore/i Elettrico/i di Peugeot Rifter e-Rifter Active Pack Standard
Potenza massima
136 CV / 100 kW
Coppia massima
260 Nm
Capacità batterie
50,0 kWh
Capacità utile batterie
45,0 kWh
Caricabatteria di bordo
7,4 kW
T. di ricarica AC a 3,7 kW in
14h30m
T. di ricarica AC a 7,5 kW in
7h15m
T. di ricarica AC a 11 kW in
5h00m
T. di ricarica AC a 22 kW in
-
T. di ricarica DC a 150 kW in
0h26m
Consumo medio elettrico
19,6 kWh/100 km
Sistema Propulsivo di Peugeot Rifter e-Rifter Active Pack Standard
Potenza di sistema
136 CV / 100 kW
Coppia di sistema
260 Nm
Prestazioni di Peugeot Rifter e-Rifter Active Pack Standard
Accelerazione
11,2 sec (0-100 km/h)
Velocità (max.-max.EV)
130 - 130 km/h
Peso/potenza
12,8 kg/CV
Potenza specifica
-
Autonomia totale
282 km
Classe emissioni
Euro 6d-TEMP
Percorrenza media
-
Consumo medio
19,6 kWh/100 km
Emissioni CO2
0 g/km
dotazioni di serie di Peugeot Rifter e-Rifter Active Pack Standard
Sono indicate le dotazioni di serie comuni a tutte le versioni per cui il dettaglio dei singoli allestimenti è stato già reso disponibile.
1 vano portaoggetti aperto davanti il quadro strumenti, 1 vano chiuso nella parte alta del lato passeggero
ABS + Aiuto alla frenata d‘emergenza (AFU) + Controllo di stabilità ESC con sistema antipattinamento ASR + Hill Assist
Airbag conducente + airbag passeggero disattivabile + airbag laterali prima fila + airbags a tendina nella prima e seconda fila
Altezza dal suolo maggiore (+35 mm)
Barre al tetto grigie
Cerchi in alluminio neri 16'' con Copricerchio (RAKIURA) + Kit di gonfiaggio pneumatici
Climatizzatore manuale
Coffee break alert
Comandi integrati al volante
Copribagagli rigido posteriore
Doppia porta laterale scorrevole con vetri apribili a compasso e 2 vetri fissi sulla terza fila
Fari fendinebbia con funzione Cornering Light; maniglie esterne e calotte dei retrovisori in tinta carrozzeria
Maniglie esterne color nero
Pack safety
Pack Visibilità
Paraurti e protezioni laterali e del passaruota nere
Portellone posteriore con tergilunotto e lunotto termico fisso
Quadro strumenti in posizione rialzata con computer di bordo LCD
Radio con presa Jack, presa USB e Bluetooth
Retrovisori esterni con regolazione manuale
Rivestimento interno in Moquette
Sedile conducente con regolazione in altezza e dell’inclinazione dello schienale, appoggiatesta regolabile in altezza
Sedile passeggero anteriore singolo con regolazione dell’inclinazione dello schienale, appoggiatesta regolabile in altezza
Sedili posteriori frazionabili 2/3 - 1/3 a scomparsa
Tergicristalli manuali con Sistema Magic Wash Premium
Vano portaoggetti sotto il padiglione anteriore con maniglie integrate nella prima fila; maniglie nella seconda fila


*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse) non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km) ed è pari a 5.000€ con rottamazione e 3.000€ senza rottamazione per le auto nuove con emissioni di CO2 di 0-20 g/km; 4.000€-2.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km e 2.000€ per quelle con emissioni di CO2 di 61-135 g/km (solo a fronte di rottamazione). Nel calcolo riportato sopra si considera sempre la rottamazione di un veicolo Euro 0,1, 2, 3 o 4 a fronte dell’acquisto del nuovo.
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto. L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2; 1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e 2.500€ se oltre 250 g/km. L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.

**superbollo: sovrattassa annuale di 20€ per kW eccedente i 185 kW di potenza massima del solo motore termico.