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10 modelli

Hybrid4 e-EAT8 Peugeot Sport Engineered
69.450 € €
descrizione

Peugeot 508 Hybrid4 e-EAT8 Peugeot Sport Engineered è una Berlina 4 porte 5 posti della Peugeot lunga 475 cm, larga 186 cm, alta 141 cm con un bagagliaio da 487 a 1.537 litri. Nella versione Hybrid4 e-EAT8 Peugeot Sport Engineered costa 69.450 € con motore a ibrida plug in di 1.598 cc (Euro 6) capace di erogare una potenza massima di 265 kW/360 CV ed una coppia massima di 520 Nm a 3.000 giri/min. La trazione è integrale permanente. Il serbatoio ha una capienza di 43 litri. Le emissioni di CO2 sono di 42 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 5,2 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 250 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1.850 kg.

gallery di Peugeot 508
struttura di Peugeot 508 Hybrid4 e-EAT8 Peugeot Sport Engineered
Tipo
Berlina
Destinazione d'uso
Family
Porte
4 porte
Posti
5 posti
Bagagliaio
487 litri
Bagagliaio max.
1.537 litri
Numero di cilindri
4 cilindri in linea
Lunghezza
475 cm
Larghezza
186 cm
Altezza
141 cm
Passo
2.793 mm
Massa
1.850 kg
Neopatentati
No
Area C (Milano)
No
Sicurezza
Motore di Peugeot 508 Hybrid4 e-EAT8 Peugeot Sport Engineered
Tipo di motore
plug-in hybrid
Alimentazione
ibrida plug in
Numero di motori
3
Trazione
integrale permanente
Cambio
automatico sequenziale a 8 marce
Motore Termico di Peugeot 508 Hybrid4 e-EAT8 Peugeot Sport Engineered
Potenza massima
200 CV / 147 kW
Coppia massima
300 Nm
Cilindrata
1.598 cc
Serbatoio
43,0 litri
Motore/i Elettrico/i di Peugeot 508 Hybrid4 e-EAT8 Peugeot Sport Engineered
Potenza massima
222 CV / 163 kW
Coppia massima
486 Nm
Capacità batterie
11,5 kWh
Capacità utile batterie
-
Caricabatteria di bordo
3,7 kW
T. di ricarica AC a 3,7 kW in
3h20m
T. di ricarica AC a 7,5 kW in
-
T. di ricarica AC a 11 kW in
-
T. di ricarica AC a 22 kW in
-
T. di ricarica DC a 150 kW in
-
Consumo medio elettrico
15,9 kWh/100 km
Sistema Propulsivo di Peugeot 508 Hybrid4 e-EAT8 Peugeot Sport Engineered
Potenza di sistema
360 CV / 265 kW
Coppia di sistema
520 Nm
Prestazioni di Peugeot 508 Hybrid4 e-EAT8 Peugeot Sport Engineered
Accelerazione
5,2 sec (0-100 km/h)
Velocità (max.-max.EV)
250 - 135 km/h
Peso/potenza
5,1 kg/CV
Potenza specifica
225,3 CV/litro
Autonomia totale
2150 km
Classe emissioni
Euro 6
Percorrenza media
50,0 km/litro
Consumo medio
2,0 litri/100 km
Emissioni CO2
42 g/km
Autonomia EV
45 km


*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse) non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km) ed è pari a 5.000€ con rottamazione e 3.000€ senza rottamazione per le auto nuove con emissioni di CO2 di 0-20 g/km; 4.000€-2.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km e 2.000€ per quelle con emissioni di CO2 di 61-135 g/km (solo a fronte di rottamazione). Nel calcolo riportato sopra si considera sempre la rottamazione di un veicolo Euro 0,1, 2, 3 o 4 a fronte dell’acquisto del nuovo.
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto. L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2; 1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e 2.500€ se oltre 250 g/km. L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.

**superbollo: sovrattassa annuale di 20€ per kW eccedente i 185 kW di potenza massima del solo motore termico.

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