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10 modelli

Hybrid 180 e-EAT8 Allure Pack

43.400 €
39.400 € (-9,22%) *
descrizione

Peugeot 408 Hybrid 180 e-EAT8 Allure Pack è una SUV 5 porte 5 posti della Peugeot lunga 469 cm, larga 206 cm, alta 148 cm con un bagagliaio da 471 a 1.545 litri. Nella versione Hybrid 180 e-EAT8 Allure Pack costa 43.400 € con motore a ibrida benzina di 1.598 cc (Euro 6d) capace di erogare una potenza massima di 133 kW/180 CV ed una coppia massima di 360 Nm a 500 giri/min. La trazione è anteriore. Il serbatoio ha una capienza di 40 litri. Le emissioni di CO2 sono di 30 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 8,1 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 225 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1.696 kg.

gallery di Peugeot 408
struttura di Peugeot 408 Hybrid 180 e-EAT8 Allure Pack
Tipo
SUV
Destinazione d'uso
Family
Porte
5 porte
Posti
5 posti
Bagagliaio
471 litri
Bagagliaio max.
1.545 litri
Numero di cilindri
4 cilindri in linea
Lunghezza
469 cm
Larghezza
206 cm
Altezza
148 cm
Passo
2.787 mm
Massa
1.696 kg
Neopatentati
No
Area C (Milano)
No
Sicurezza
-
Motore di Peugeot 408 Hybrid 180 e-EAT8 Allure Pack
Tipo di motore
plug-in hybrid
Alimentazione
ibrida benzina
Numero di motori
2
Trazione
anteriore
Cambio
automatico sequenziale a 8 marce
Motore Termico di Peugeot 408 Hybrid 180 e-EAT8 Allure Pack
Potenza massima
150 CV / 110 kW
Coppia massima
250 Nm
Cilindrata
1.598 cc
Serbatoio
40,0 litri
Motore/i Elettrico/i di Peugeot 408 Hybrid 180 e-EAT8 Allure Pack
Potenza massima
110 CV / 81 kW
Coppia massima
320 Nm
Capacità batterie
12,4 kWh
Capacità utile batterie
-
Caricabatteria di bordo
3,7 kW
T. di ricarica AC a 3,7 kW in
7h05m
T. di ricarica AC a 7,5 kW in
1h40m
T. di ricarica AC a 11 kW in
-
T. di ricarica AC a 22 kW in
-
T. di ricarica DC a 150 kW in
-
Consumo medio elettrico
19,4 kWh/100 km
Sistema Propulsivo di Peugeot 408 Hybrid 180 e-EAT8 Allure Pack
Potenza di sistema
180 CV / 133 kW
Coppia di sistema
360 Nm
Prestazioni di Peugeot 408 Hybrid 180 e-EAT8 Allure Pack
Accelerazione
8,1 sec (0-100 km/h)
Velocità (max.-max.EV)
225 - 135 km/h
Peso/potenza
9,4 kg/CV
Potenza specifica
112,6 CV/litro
Autonomia totale
-
Classe emissioni
Euro 6d
Percorrenza media
76,9 km/litro
Consumo medio
1,3 litri/100 km
Emissioni CO2
30 g/km
Autonomia EV
64 km
dotazioni di serie di Peugeot 408 Hybrid 180 e-EAT8 Allure Pack
Sono indicate le dotazioni di serie comuni a tutte le versioni per cui il dettaglio dei singoli allestimenti è stato già reso disponibile.
2 luci bagagliaio a led
2 prese USB-c anteriori (carica + dati), 2 prese USB-c posteriori (charging)
3D connected navigation
Alzacristalli anteriori e posteriori elettrici antipizzicamento con comando sequenziale
Appoggiagomiti centrale anteriore con vano portaoggetti
Bluetooth
Calandra cromata
Calotte specchietti nero lucido
Capacità della batteria 12,4 kWh
Caricatore OBC (On Board Charger) 3,7 kW monofase
Cavo di ricarica T2 Modo 3 Monofase 7,4 kW con custodia dedicata
Cavo di ricarica T2 per presa domestica (8A, 1,8kW)
Cerchi in lega da 19" ‘ GRAPHITE’
Climatizzatore automatico bi-zona e Air Quality System
Comandi Vocali
DAB (Digital Audio Broadcasting)
Driving mode selector: Eco / Sport per ICE / Electric, Hybrid e Sport per PLUG-IN HYBRID
Extended Traffic sign recognition
Impianto audio a 6-speaker (2 tweeters; 2 woofers; 2 mid range speakers)
Keyless Access&Start
Misto TEP / tessuto Fractil con cuciture Mint
Monogramma Hybrid sul passaruota anteriore
Pack Drive Assit
Parabrezza Laminato Acustico
Paraurti anteriore con firma luminosa DRL e decori laterali nero lucido
Paraurti posteriore con dettagli in nero lucido
Peugeot i-Cockpit con strumentazione digitale personalizzabile da 10‘’
Peugeot I-Connect Advanced
Peugeot i-Toggles
Porta bicchieri
Potenza batteria 100 kW
Pre-riscaldamento/climatizzazione del veicolo a distanza (tramite APP myPeugeot e schermo centrale)
Presa 12V anteriore e bagagliaio
Profili finestrini Nero Lucido
Proiettori EcoLED con Firma luminosa e DRL
Rear traffic detection Pack
Regolazione lombare sedile conducente
Retrovisori esterni regolabili e ripiegabili elettricamente, con indicatore di direzione a LED e Follow Me Home automatico
Sedili anteriori regolabili in altezza
Sedili posteriori ribaltabili 2/3 - 1/3
Sedili sportivi con regolazione poggiatesta
Selettore modalità di guida (ELECTRIC/HYBRID/SPORT)
Sensore crepuscolare con abbaglianti automatici e sensore pioggia
Sensori di parcheggio Anteriori
Smart Multidrive: personalizzazione illuminazione abitacolo con luci LED (8 colori)
Touch screen centrale capacitivo da 10’’
Vetri anteriori stratificati insonorizzanti
Vetri posteriori e lunotto oscurati
Visio Park 180° Retrocamera e sensori di parcheggio posteriori
Volante regolabile in altezza e profondità
Wireless Mirror Screen (Apple Carplay/Android Auto)


*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse) non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km) ed è pari a 5.000€ con rottamazione e 3.000€ senza rottamazione per le auto nuove con emissioni di CO2 di 0-20 g/km; 4.000€-2.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km e 2.000€ per quelle con emissioni di CO2 di 61-135 g/km (solo a fronte di rottamazione). Nel calcolo riportato sopra si considera sempre la rottamazione di un veicolo Euro 0,1, 2, 3 o 4 a fronte dell’acquisto del nuovo.
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto. L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2; 1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e 2.500€ se oltre 250 g/km. L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.

**superbollo: sovrattassa annuale di 20€ per kW eccedente i 185 kW di potenza massima del solo motore termico.