43.300 €
Listini: auto nuove
descrizione
Peugeot 308 SW Hybrid 195 e-DCS7 Allure è una Station Wagon 5 porte 5 posti della Peugeot lunga 463 cm, larga 206 cm, alta 144 cm con un bagagliaio da 551 a 1.449 litri. Nella versione Hybrid 195 e-DCS7 Allure costa 43.445 € con motore a ibrida plug in di 1.598 cc (Euro 6d) capace di erogare una potenza massima di 144 kW/195 CV ed una coppia massima di 360 Nm a 1.750 giri/min. La trazione è anteriore. Il serbatoio ha una capienza di 40 litri. Le emissioni di CO2 sono di 57 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 7,7 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 225 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1.675 kg.
gallery di Peugeot 308 SW
struttura di Peugeot 308 SW Hybrid 195 e-DCS7 Allure
Tipo
Station Wagon
Destinazione d'uso
Family
Porte
5 porte
Posti
5 posti
Bagagliaio
551 litri
Bagagliaio max.
1.449 litri
Numero di cilindri
4 cilindri in linea
Lunghezza
463 cm
Larghezza
206 cm
Altezza
144 cm
Passo
2.732 mm
Massa
1.675 kg
Neopatentati
No
Area C (Milano)
No
Sicurezza
-
Motore di Peugeot 308 SW Hybrid 195 e-DCS7 Allure
Tipo di motore
plug-in hybrid
Alimentazione
ibrida plug in
Numero di motori
2
Trazione
anteriore
Cambio
automatico sequenziale a 7 marce
Motore Termico di Peugeot 308 SW Hybrid 195 e-DCS7 Allure
Potenza massima
150 CV
/
110 kW
Coppia massima
250 Nm
Cilindrata
1.598 cc
Serbatoio
40,0 litri
Motore/i Elettrico/i di Peugeot 308 SW Hybrid 195 e-DCS7 Allure
Potenza massima
125 CV
/
92 kW
Coppia massima
118 Nm
Capacità batterie
-
Capacità utile batterie
17,2 kWh
Caricabatteria di bordo
3,7 kW
T. di ricarica AC a 3,7 kW in
7h25m
T. di ricarica AC a 7,5 kW in
5h05m
T. di ricarica AC a 11 kW in
4h20m
T. di ricarica AC a 22 kW in
-
T. di ricarica DC a 150 kW in
-
Consumo medio elettrico
-
Sistema Propulsivo di Peugeot 308 SW Hybrid 195 e-DCS7 Allure
Potenza di sistema
195 CV
/
144 kW
Coppia di sistema
360 Nm
Prestazioni di Peugeot 308 SW Hybrid 195 e-DCS7 Allure
Accelerazione
7,7 sec (0-100 km/h)
Velocità (max.)
225
km/h
Peso/potenza
8,6 kg/CV
Potenza specifica
122,0 CV/litro
Autonomia totale
754 km
Classe emissioni
Euro 6d
Percorrenza media
18,9 km/litro
Consumo medio
5,3 litri/100 km
Emissioni CO2
57 g/km
Autonomia EV
85 km
dotazioni di serie di Peugeot 308 SW Hybrid 195 e-DCS7 Allure
Sono indicate le dotazioni di serie comuni a tutte le versioni per cui il dettaglio dei singoli allestimenti è stato già reso disponibile.
Accensione automatica dei fari anabbaglianti e tergicristalli anteriori automatici
Active Safety Brake (frenata automatica d’emergenza)
Airbag adattivi lato guida e passeggero anteriore, airbag laterali per conducente e passeggero anteriore, airbag a tendina anteriori e posteriori
Allerta attenzione conducente
Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori con funzione one-touch e protezione anti-schiacciamento
Attacchi ISOFIX nei due sedili posteriori laterali (Top Tether)
Avviamento senza chiave (hands-free)
Bracciolo centrale con vano portaoggetti
Calandra anteriore con marcatura a caldo in tinta carrozzeria
Calotte specchietti retrovisori nere lucide
Capacità batteria 17,2 kWh / Potenza batteria 100 kW
Caricatore di bordo da 3,7 kW
Cavo di ricarica T2 Modo 3 Monofase 7,4 kW con custodia dedicata
Cerchi in lega da 17’’ ‘BANGKOK’ con finitura diamantata
Cielo abitacolo di colore chiaro
Cinture di sicurezza a tre punti retrattili anteriori, regolabili in altezza, con pretensionatori e limitatori di carico
Cinture di sicurezza a tre punti retrattili posteriori (x3) in R2, con pretensionatori e limitatori di carico nei sedili laterali
Climatizzatore automatico bi-zona
Commutazione automatica degli abbaglianti
Cruscotto con traversa verniciata e finitura effetto grana Traxx
Diffusore posteriore nero lucido con decorazioni nere brillanti
Diffusori d’aria nella console della 2ª fila
Due porte USB-C anteriori
Due telecomandi a tre pulsanti
ESP con funzione Hill Assist
Fanali posteriori specifici con accensione dinamica “artiglio su artiglio”
Fari Full LED Peugeot
Freno di stazionamento elettrico
Funzione Mirror Screen wireless (Apple CarPlay / Android Auto )
Kit di riparazione pneumatici
Luci diurne a LED con nuova firma Peugeot, posizionate sopra i proiettori
Pack Drive Assist: Regolatore di velocità adattivo con funzione Stop&Go
Pack Safety Plus: Frenata automatica d’emergenza (Active Safety Brake) con telecamera e radar
Parabrezza stratificato acustico e colorato
Precondizionamento termico tramite MyPeugeot o lo schermo centrale
Presa 12V anteriore
Prese USB-C posteriori
Quadro strumenti con profilo verniciato e decoro in tessuto Texa
Quattro maniglie di appiglio
Regolatore di velocità adattivo (Adaptive Cruise Control)
Regolatore e limitatore di velocità
Riconoscimento dei segnali stradali
Riconoscimento esteso dei segnali stradali
Rilevamento perdita di pressione pneumatici
Ripartenza automatica se la sosta è inferiore a 3 secondi
Rivestimenti in tessuto / TEP «Tremezzo», con cuciture Quartz
Schermo touch centrale da 10’’
Schermo touch centrale da 10”
Sedile posteriore frazionabile 40-20-40 ribaltabile, sbloccabile dal bagagliaio
Sedili anteriori regolabili in altezza per conducente e passeggero
Selettore modalità di guida: Eco per cambi manuali / Eco e Sport per cambi automatici
Selettore modalità di guida: Elettrica, Ibrida o Sport
Sensori di parcheggio posteriori
Sistema di avviso di superamento involontario di corsia o del bordo strada
Specchietti retrovisori esterni elettrici, riscaldati, ripiegabili elettricamente, con indicatori di direzione a LED
Specchio retrovisore interno fotosensibile
Sterzo elettrico a servoassistenza variabile, volante regolabile manualmente in altezza e profondità
Telecamera posteriore HD
Vetri posteriori laterali e lunotto extra-oscurati e riscaldati, con funzione timer
Vetri posteriori laterali e lunotto oscurati
Volante in pelle frazionata
*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2
comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse)
non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km)
ed è pari a 5.000€ con rottamazione e 3.000€ senza rottamazione per le auto nuove con emissioni di
CO2 di 0-20 g/km; 4.000€-2.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km e
2.000€ per quelle con emissioni di CO2 di 61-135 g/km (solo a fronte di rottamazione). Nel calcolo riportato sopra si considera sempre la rottamazione di un veicolo Euro 0,1, 2, 3 o 4 a fronte dell’acquisto del nuovo.
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto.
L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2;
1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e
2.500€ se oltre 250 g/km.
L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.
**superbollo: sovrattassa annuale di 20€ per kW eccedente i 185 kW di potenza massima del solo motore termico.
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