41.450 €
Listini: auto nuove
descrizione
Peugeot 308 Hybrid 195 e-DCS7 Style è una Compatta 4 porte 5 posti della Peugeot lunga 436 cm, larga 185 cm, alta 146 cm con un bagagliaio da 361 . Nella versione Hybrid 195 e-DCS7 Style costa 41.245 € con motore a ibrida plug in di 1.598 cc (Euro 6d) capace di erogare una potenza massima di 144 kW/195 CV ed una coppia massima di 360 Nm a 300 giri/min. La trazione è anteriore. Il serbatoio ha una capienza di 40 litri. Le emissioni di CO2 sono di 53 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 7,6 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 225 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1.710 kg.
gallery di Peugeot 308
struttura di Peugeot 308 Hybrid 195 e-DCS7 Style
Tipo
Compatta
Destinazione d'uso
Family
Porte
4 porte
Posti
5 posti
Bagagliaio
361 litri
Bagagliaio max.
-
Numero di cilindri
4 cilindri in linea
Lunghezza
436 cm
Larghezza
185 cm
Altezza
146 cm
Passo
2.675 mm
Massa
1.710 kg
Neopatentati
No
Area C (Milano)
No
Sicurezza
-
Motore di Peugeot 308 Hybrid 195 e-DCS7 Style
Tipo di motore
plug-in hybrid
Alimentazione
ibrida plug in
Numero di motori
2
Trazione
anteriore
Cambio
automatico sequenziale a 7 marce
Motore Termico di Peugeot 308 Hybrid 195 e-DCS7 Style
Potenza massima
150 CV
/
110 kW
Coppia massima
250 Nm
Cilindrata
1.598 cc
Serbatoio
40,0 litri
Motore/i Elettrico/i di Peugeot 308 Hybrid 195 e-DCS7 Style
Potenza massima
125 CV
/
92 kW
Coppia massima
118 Nm
Capacità batterie
-
Capacità utile batterie
17,2 kWh
Caricabatteria di bordo
3,7 kW
T. di ricarica AC a 3,7 kW in
5h05m
T. di ricarica AC a 7,5 kW in
4h20m
T. di ricarica AC a 11 kW in
2h05m
T. di ricarica AC a 22 kW in
-
T. di ricarica DC a 150 kW in
-
Consumo medio elettrico
-
Sistema Propulsivo di Peugeot 308 Hybrid 195 e-DCS7 Style
Potenza di sistema
195 CV
/
144 kW
Coppia di sistema
360 Nm
Prestazioni di Peugeot 308 Hybrid 195 e-DCS7 Style
Accelerazione
7,6 sec (0-100 km/h)
Velocità (max.)
225
km/h
Peso/potenza
8,8 kg/CV
Potenza specifica
122,0 CV/litro
Autonomia totale
-
Classe emissioni
Euro 6d
Percorrenza media
43,5 km/litro
Consumo medio
2,3 litri/100 km
Emissioni CO2
53 g/km
Autonomia EV
85 km
dotazioni di serie di Peugeot 308 Hybrid 195 e-DCS7 Style
Sono indicate le dotazioni di serie comuni a tutte le versioni per cui il dettaglio dei singoli allestimenti è stato già reso disponibile.
Accensione automatica dei fari anabbaglianti e tergicristalli anteriori automatici
Active Safety Brake (frenata automatica d’emergenza)
Airbag adattivi lato guida e passeggero anteriore, airbag laterali per conducente e passeggero anteriore, airbag a
Allerta attenzione conducente
Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori con funzione one-touch e protezione anti-schiacciamento
Attacchi ISOFIX nei due sedili posteriori laterali (Top Tether)
Avviamento senza chiave (hands-free)
Banda nera lucida tra i fari posteriori
Bracciolo centrale con vano portaoggetti
Calandra anteriore con marcatura a caldo in tinta carrozzeria
Calotte specchietti retrovisori nere lucide
Capacità batteria 17,2 kWh / Potenza batteria 100 kW
Caricatore di bordo da 3,7 kW
Cavo di ricarica T2 Modo 3 Monofase 7,4 kW con custodia dedicata
Cavo di ricarica T2 per presa domestica (8A, 1,8kW)
Cerchi in lega da 17’’ BANGKOK
Cielo abitacolo di colore chiaro
Cinture di sicurezza a tre punti retrattili anteriori, regolabili in altezza, con pretensionatori e limitatori di carico
Cinture di sicurezza a tre punti retrattili posteriori (x3) in R2, con pretensionatori e limitatori di carico nei sedili laterali
Climatizzatore automatico bi-zona
Commutazione automatica degli abbaglianti
Cruscotto con traversa verniciata e finitura effetto grana Traxx
Diffusore posteriore Nero Opaco
Due porte USB-C anteriori
Due telecomandi a tre pulsanti
ESP con funzione Hill Assist
Fanali posteriori specifici con accensione dinamica “artiglio su artiglio”
Fari Full LED Peugeot
Freno di stazionamento elettrico
Funziona fino all’arresto completo del veicolo
Funzione Mirror Screen wireless (Apple CarPlay / Android Auto )
Kit di riparazione pneumatici
Luci diurne a LED con nuova firma Peugeot, posizionate sopra i proiettori
Mantiene automaticamente la velocità impostata dal conducente
Pack Drive Assist: Regolatore di velocità adattivo con funzione Stop&Go
Pack Safety Plus: Frenata automatica d’emergenza (Active Safety Brake) con telecamera e radar
Parabrezza stratificato acustico e colorato
Peugeot i-Cockpit con quadro strumenti digitale personalizzabile da 10”
Precondizionamento termico tramite MyPeugeot o lo schermo centrale
Presa 12V anteriore
Quattro maniglie di appiglio
Regola la velocità per mantenere la distanza di sicurezza dal veicolo che precede
Regolatore di velocità adattivo (Adaptive Cruise Control)
Regolatore e limitatore di velocità
Riconoscimento dei segnali stradali
Riconoscimento esteso dei segnali stradali
Rilevamento perdita di pressione pneumatici
Ripartenza automatica se la sosta è inferiore a 3 secondi
Rivestimenti in tessuto a tre materiali ‘Renze’, con cuciture Orange Sunset
Schermo touch centrale da 10’’
Schermo touch centrale da 10”
Sedile posteriore frazionabile 2/3 – 1/3 ribaltabile (su 308 berlina)
Sedili anteriori regolabili in altezza per conducente e passeggero
Selettore modalità di guida: Eco per cambi manuali / Eco e Sport per cambi automatici
Selettore modalità di guida: Elettrica, Ibrida o Sport
Sensori di parcheggio posteriori
Sistema di avviso di superamento involontario di corsia o del bordo strada
Specchietti retrovisori esterni elettrici, riscaldati, ripiegabili elettricamente, con indicatori di direzione a LED
Specchio retrovisore interno fotosensibile
Sterzo elettrico a servoassistenza variabile, volante regolabile manualmente in altezza e profondità
tendina anteriori e posteriori
Volante in pelle frazionata
*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2
comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse)
non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km)
ed è pari a 5.000€ con rottamazione e 3.000€ senza rottamazione per le auto nuove con emissioni di
CO2 di 0-20 g/km; 4.000€-2.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km e
2.000€ per quelle con emissioni di CO2 di 61-135 g/km (solo a fronte di rottamazione). Nel calcolo riportato sopra si considera sempre la rottamazione di un veicolo Euro 0,1, 2, 3 o 4 a fronte dell’acquisto del nuovo.
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto.
L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2;
1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e
2.500€ se oltre 250 g/km.
L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.
**superbollo: sovrattassa annuale di 20€ per kW eccedente i 185 kW di potenza massima del solo motore termico.
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