45.100 €
Listini: auto nuove
descrizione
Peugeot 3008 Hybrid 145 e-DCS6 GT è una SUV 5 porte 5 posti della Peugeot lunga 454 cm, larga 189 cm, alta 164 cm con un bagagliaio da 588 a 1.663 litri. Nella versione Hybrid 145 e-DCS6 GT costa 45.120 € con motore a ibrida benzina di 1.199 cc (Euro 6d) capace di erogare una potenza massima di 107 kW/145 CV ed una coppia massima di 230 Nm a 1.750 giri/min. La trazione è anteriore. Il serbatoio ha una capienza di 55 litri. Le emissioni di CO2 sono di 126 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 10,2 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 201 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1.648 kg.
gallery di Peugeot 3008
struttura di Peugeot 3008 Hybrid 145 e-DCS6 GT
Tipo
SUV
Destinazione d'uso
Family
Porte
5 porte
Posti
5 posti
Bagagliaio
588 litri
Bagagliaio max.
1.663 litri
Numero di cilindri
3 cilindri in linea
Lunghezza
454 cm
Larghezza
189 cm
Altezza
164 cm
Passo
2.739 mm
Massa
1.648 kg
Neopatentati
No
Area C (Milano)
No
Sicurezza
Motore di Peugeot 3008 Hybrid 145 e-DCS6 GT
Tipo di motore
mild hybrid
Alimentazione
ibrida benzina
Numero di motori
2
Trazione
anteriore
Cambio
automatico sequenziale a 6 marce
Motore Termico di Peugeot 3008 Hybrid 145 e-DCS6 GT
Potenza massima
136 CV
/
100 kW
Coppia massima
230 Nm
Cilindrata
1.199 cc
Serbatoio
55,0 litri
Motore/i Elettrico/i di Peugeot 3008 Hybrid 145 e-DCS6 GT
Potenza massima
28 CV
/
21 kW
Coppia massima
51 Nm
Capacità batterie
-
Capacità utile batterie
0,4 kWh
Sistema Propulsivo di Peugeot 3008 Hybrid 145 e-DCS6 GT
Potenza di sistema
145 CV
/
107 kW
Coppia di sistema
230 Nm
Prestazioni di Peugeot 3008 Hybrid 145 e-DCS6 GT
Accelerazione
10,2 sec (0-100 km/h)
Velocità (max.)
201
km/h
Peso/potenza
11,4 kg/CV
Potenza specifica
120,9 CV/litro
Autonomia totale
982 km
Classe emissioni
Euro 6d
Percorrenza media
17,9 km/litro
Consumo medio
5,6 litri/100 km
Emissioni CO2
126 g/km
dotazioni di serie di Peugeot 3008 Hybrid 145 e-DCS6 GT
Sono indicate le dotazioni di serie comuni a tutte le versioni per cui il dettaglio dei singoli allestimenti è stato già reso disponibile.
2 chiavi (con tasto chiusura, bagagliaio, apertura)
2 prese 12 V console centrale, bagagliaio
6 Airbags
6 Altoparlanti
Adaptive High Beam Assist (abbaglianti adattivi automatici) con funzione anti abbagliamento e funzione Boost
Alzacristalli anteriori e posteriori elettrici anti pizzicamento con comando sequenziale
Bagagliaio posteriore con pianale regolabile su due livelli
Cerchi in lega di alluminio diamantati da 20’’
Climatizzatore automatico Bi-Zona
Drive Assist
ESP con aiuto alla partenza in salita
Fari posteriori 3D-LED con firma luminosa a tre artigli
Fascia nera lucida tra i fari posteriori con scritta "PEUGEOT".
Fascia nera lucida tra i proiettori anteriori con logo «3008»
Finestrini laterali posteriori e lunotto oscurati
Fissaggi ISOFIX e Top Tether per i posti laterali posteriori
Freno a mano elettrico
Griglia anteriore in tinta carrozzeria, prese d'aria laterali nere lucide, decorazione inferiore Meteor Grey
Illuminazione LED parte inferiore zona Piedi
Keyless entry con funzione di prossimità
Luci d’ambiente Night & day associate alle diverse modalità di guida personalizzabili in 8 colori
Luci di lettura a LED ecoDome a sfioramento anteriori e posteriori
Monitoraggio della corretta pressione degli pneumatici
Padiglione e ambiente interno nero
Parabrezza laminato acustico
Pedaliera sportiva in allumino
Peugeot i-Connect Advanced
Peugeot Panoramic i-Cockpit con display sospeso da 21’’ HD curvo
Peugeot Virtual i-Toggles con 10 scorciatoie personalizzabili
Poggiatesta anteriori con regolazione in altezza integrata
Portaoggetti plancia e portaoggetti tunnel centrale illuminati a LED
Portellone posteriore motorizzato “hands-free”
Proiettori anteriori Peugeot Pixel LED con firma luminosa LED a tre artigli
Protezioni inferiori porta e passaruota in plastica nera opaca
Retrovisore interno elettrocromico
Retrovisori ripiegabili elettricamente, riscaldati con luci di cortesia
Rivestimento in tessuto Uziris, Tep Isabella, dettagli in tessuto Rimini cuciture Iced Clay
Safety Plus Pack
Sedili anteriori con regolazione lombare
Sedili anteriori riscaldabili
Sedili conducente e passeggero con regolazione altezza manuale
Sedili posteriori abbattibili (40/20/40)
Sedili posteriori con bracciolo centrale e schienale ribaltabile (40/20/40 )
Soglie di ingresso in acciaio con monogramma “Peugeot”
Specchietti di cortesia delle alette parasole illuminati a LED
Spoiler posteriore in tinta con la carrozzeria
Tappetini anteriori e posteriori con cuciture Iced Clay
Tergicristalli Automatici
Tetto e spoiler posteriore a contrasto neri
VisioPark 1: HD retrocamera HD a 180° con sensori di parcheggio anteriori e posteriori
Volante compatto in pelle perforata con comandi integrati in nero lucido
Volante riscaldabile
*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2
comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse)
non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km)
ed è pari a 5.000€ con rottamazione e 3.000€ senza rottamazione per le auto nuove con emissioni di
CO2 di 0-20 g/km; 4.000€-2.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km e
2.000€ per quelle con emissioni di CO2 di 61-135 g/km (solo a fronte di rottamazione). Nel calcolo riportato sopra si considera sempre la rottamazione di un veicolo Euro 0,1, 2, 3 o 4 a fronte dell’acquisto del nuovo.
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto.
L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2;
1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e
2.500€ se oltre 250 g/km.
L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.
**superbollo: sovrattassa annuale di 20€ per kW eccedente i 185 kW di potenza massima del solo motore termico.
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