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9 modelli

PureTech 100 S&S EAT8 GT

25.200 €
23.200 € (-7,94%) *
descrizione

Peugeot 208 PureTech 100 S&S EAT8 GT è una Compatta 4 porte 5 posti della Peugeot lunga 406 cm, larga 175 cm, alta 143 cm con un bagagliaio da 265 . Nella versione PureTech 100 S&S EAT8 GT costa 25.200 € con motore a benzina di 1.199 cc (Euro 6) capace di erogare una potenza massima di 74 kW/100 CV ed una coppia massima di 205 Nm a 1.750 giri/min. La trazione è anteriore. Il serbatoio ha una capienza di 44 litri. Le emissioni di CO2 sono di 99 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 10,8 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 188 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1.165 kg.

gallery di Peugeot 208
struttura di Peugeot 208 PureTech 100 S&S EAT8 GT
Tipo
Compatta
Destinazione d'uso
City
Porte
4 porte
Posti
5 posti
Bagagliaio
265 litri
Bagagliaio max.
-
Numero di cilindri
3 cilindri in linea
Lunghezza
406 cm
Larghezza
175 cm
Altezza
143 cm
Passo
2.540 mm
Massa
1.165 kg
Neopatentati
No
Area C (Milano)
No
Sicurezza
Motore di Peugeot 208 PureTech 100 S&S EAT8 GT
Tipo di motore
motore standard
Alimentazione
benzina
Numero di motori
1
Trazione
anteriore
Cambio
automatico sequenziale a 8 marce
Motore Termico di Peugeot 208 PureTech 100 S&S EAT8 GT
Potenza massima
100 CV / 74 kW
Coppia massima
205 Nm
Cilindrata
1.199 cc
Serbatoio
44,0 litri
Prestazioni di Peugeot 208 PureTech 100 S&S EAT8 GT
Accelerazione
10,8 sec (0-100 km/h)
Velocità (max.)
188 km/h
Peso/potenza
11,7 kg/CV
Potenza specifica
83,4 CV/litro
Autonomia totale
1023 km
Classe emissioni
Euro 6
Percorrenza media
23,3 km/litro
Consumo medio
4,3 litri/100 km
Emissioni CO2
99 g/km


*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse) non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km) ed è pari a 5.000€ con rottamazione e 3.000€ senza rottamazione per le auto nuove con emissioni di CO2 di 0-20 g/km; 4.000€-2.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km e 2.000€ per quelle con emissioni di CO2 di 61-135 g/km (solo a fronte di rottamazione). Nel calcolo riportato sopra si considera sempre la rottamazione di un veicolo Euro 0,1, 2, 3 o 4 a fronte dell’acquisto del nuovo.
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto. L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2; 1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e 2.500€ se oltre 250 g/km. L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.

**superbollo: sovrattassa annuale di 20€ per kW eccedente i 185 kW di potenza massima del solo motore termico.