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descrizione
Peugeot 208 E-208 GTi è una Compatta 4 porte 5 posti della Peugeot lunga 410 cm, larga 177 cm, alta 140 cm con un bagagliaio da 309 a 1.118 litri. Nella versione E-208 GTi costa 44.900 € con motore a elettrica (Euro 6d-TEMP) capace di erogare una potenza massima di 207 kW/281 CV ed una coppia massima di 345 Nm . La trazione è anteriore. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 5,5 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 180 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1.610 kg.
gallery di Peugeot 208
struttura di Peugeot 208 E-208 GTi
Tipo
Compatta
Destinazione d'uso
Sport
Porte
4 porte
Posti
5 posti
Bagagliaio
309 litri
Bagagliaio max.
1.118 litri
Numero di cilindri
-
Lunghezza
410 cm
Larghezza
177 cm
Altezza
140 cm
Passo
2.556 mm
Massa
1.610 kg
Neopatentati
No
Area C (Milano)
Si
Sicurezza
Motore di Peugeot 208 E-208 GTi
Tipo di motore
elettrico
Alimentazione
elettrica
Numero di motori
1
Trazione
anteriore
Cambio
monomarcia
Motore/i Elettrico/i di Peugeot 208 E-208 GTi
Potenza massima
-
/
-
Coppia massima
-
Capacità batterie
54,0 kWh
Capacità utile batterie
50,8 kWh
Caricabatteria di bordo
11,0 kW
T. di ricarica AC a 3,7 kW in
16h15m
T. di ricarica AC a 7,5 kW in
8h15m
T. di ricarica AC a 11 kW in
5h30m
T. di ricarica AC a 22 kW in
-
T. di ricarica DC a 150 kW in
0h28m
Consumo medio elettrico
13,5 kWh/100 km
Sistema Propulsivo di Peugeot 208 E-208 GTi
Potenza di sistema
281 CV
/
207 kW
Coppia di sistema
345 Nm
Prestazioni di Peugeot 208 E-208 GTi
Accelerazione
5,5 sec (0-100 km/h)
Velocità (max.-max.EV)
180
-
180
km/h
Peso/potenza
5,7 kg/CV
Potenza specifica
-
Autonomia totale
352 km
Classe emissioni
Euro 6d-TEMP
Percorrenza media
-
Consumo medio
13,5 kWh/100 km
Emissioni CO2
0 g/km
*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2
comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse)
non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km)
ed è pari a 5.000€ con rottamazione e 3.000€ senza rottamazione per le auto nuove con emissioni di
CO2 di 0-20 g/km; 4.000€-2.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km e
2.000€ per quelle con emissioni di CO2 di 61-135 g/km (solo a fronte di rottamazione). Nel calcolo riportato sopra si considera sempre la rottamazione di un veicolo Euro 0,1, 2, 3 o 4 a fronte dell’acquisto del nuovo.
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto.
L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2;
1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e
2.500€ se oltre 250 g/km.
L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.
**superbollo: sovrattassa annuale di 20€ per kW eccedente i 185 kW di potenza massima del solo motore termico.
