28.550 €
Listini: auto nuove
descrizione
MG MG3 Hybrid+ Standard è una Compatta 5 porte 5 posti della MG lunga 411 cm, larga 180 cm, alta 150 cm con un bagagliaio da 293 a 983 litri. Nella versione Hybrid+ Standard costa 19.990 € con motore a ibrida benzina di 1.490 cc (Euro 6d) capace di erogare una potenza massima di 143 kW/195 CV ed una coppia massima di 425 Nm . La trazione è anteriore. Il serbatoio ha una capienza di 36 litri. Le emissioni di CO2 sono di 100 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 8,0 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 170 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1.285 kg.
gallery di MG MG3
struttura di MG MG3 Hybrid+ Standard
Tipo
Compatta
Destinazione d'uso
Family
Porte
5 porte
Posti
5 posti
Bagagliaio
293 litri
Bagagliaio max.
983 litri
Numero di cilindri
4 cilindri in linea
Lunghezza
411 cm
Larghezza
180 cm
Altezza
150 cm
Passo
2.507 mm
Massa
1.285 kg
Neopatentati
No
Area C (Milano)
No
Sicurezza
-
Motore di MG MG3 Hybrid+ Standard
Tipo di motore
full hybrid
Alimentazione
ibrida benzina
Numero di motori
2
Trazione
anteriore
Cambio
automatico a 3 marce
Motore Termico di MG MG3 Hybrid+ Standard
Potenza massima
102 CV
/
75 kW
Coppia massima
128 Nm
Cilindrata
1.490 cc
Serbatoio
36,0 litri
Motore/i Elettrico/i di MG MG3 Hybrid+ Standard
Potenza massima
136 CV
/
100 kW
Coppia massima
250 Nm
Capacità batterie
1,8 kWh
Capacità utile batterie
-
Caricabatteria di bordo
-
T. di ricarica AC a 3,7 kW in
-
T. di ricarica AC a 7,5 kW in
-
T. di ricarica AC a 11 kW in
-
T. di ricarica AC a 22 kW in
-
T. di ricarica DC a 150 kW in
-
Consumo medio elettrico
-
Sistema Propulsivo di MG MG3 Hybrid+ Standard
Potenza di sistema
195 CV
/
143 kW
Coppia di sistema
425 Nm
Prestazioni di MG MG3 Hybrid+ Standard
Accelerazione
8,0 sec (0-100 km/h)
Velocità (max.)
170
km/h
Peso/potenza
6,6 kg/CV
Potenza specifica
130,9 CV/litro
Autonomia totale
818 km
Classe emissioni
Euro 6d
Percorrenza media
22,7 km/litro
Consumo medio
4,4 litri/100 km
Emissioni CO2
100 g/km
Autonomia EV
-
dotazioni di serie di MG MG3 Hybrid+ Standard
Sono indicate le dotazioni di serie comuni a tutte le versioni per cui il dettaglio dei singoli allestimenti è stato già reso disponibile.
1 microfono
4 Altoparlanti
4 porte USB (Anteriore: 1x USB A + 1x USB C / Posteriore: 1x USB A + 1x USB C)
ABS + EBD
Airbag frontali per guidatore e passeggero
Airbag laterali a tendina
Airbag laterali per guidatore e passeggero
Alette parasole
Alzacristalli elettrici con funzione anti-pizzicamento guidatore
Apple Carplay & Android auto (USB)
Appoggiabraccia centrale anteriore, con vano portaoggetti
Aria condizionata a controllo automatico
Assistenza elettronica di frenata - EBA
Assistenza partenze in salita - Hill assist
Avviso di collisione anteriore (FCW)
Avviso guida instabile (UDW)
Bloccaggio di sicurezza porte posteriori
Bluetooth
Cerchi in acciaio da 15”
Chiusura automatica in movimento
Chiusura da remoto
Cinture di sicurezza Anteriore 3 punti + pretensionatore e limitatore di carico
Cinture di sicurezza Posteriore (3) 3 punti + pretensionatore e limitatore di carico
Climatizzazione da remoto
Colore esterno Giallo alba - pastello
Colore interni Nero
Controllo intelligente degli abbaglianti (IHC)
Controllo pressione pneumatici - TPMS
Controllo Remoto (apertura e chiusura auto)
Disattivazione airbag lato passeggero
e-call chiamata di emergenza
ESP
Fari anteriori alogeni con livellazione manuale
Filtro PM 2.5
Frenata d’emergenza automatica (AEB)
Freno di stazionamento automatico - Auto Hold
Freno di stazionamento elettronico - Electronic parking brake
Funzione follow-me-home
Immobilizer
Kit riparazione pneumatici
Leva cambio elettronica
Luce di marcia diurna al LED
Luce vano di carico
Luci di lettura anteriori
Mantenimento di corsia di emergenza (ELK)
Monitor guidatore digitale da 7"
Panchetta posteriore interamente abbattibile
Predisposizione per Alcohol lock
Presa da 12V anteriore
Radio DAB+
Regolazione volante a 2 vie
Retrocamera con linee guida dinamiche
Retronebbia
Riscaldamento lunotto posteriore
Riscaldamento volante
Schermo centrale touch da 10.25"
Sedile guidatore regolabile a 6 vie
Sedile passeggero regolabile a 4 vie
Sedile posteriore ISOFIX con cintura superiore e ancoraggio inferiore
Sedili in tessuto
Segnale di avviso delle cinture di sicurezza anteriori e posteriori
Sensore crepuscolare
Sensore di parcheggio posteriore
Sistema cruise control adattivo (ACC)
Sistema di allarme
Sistema di assistenza al mantenimento di corsia (LKA)
Sistema di assistenza velocità (SAS)
Sistema di guida intelligente (ICA)
Sistema di navigazione
Specchi esterni Con luci di direzione integrate
Specchi esterni in colore carrozzeria
Specchi esterni Regolabili elettricamente
Specchi esterni Ripiegamento manuale
Tergicristallo anteriori frameless
Terza luce stop
Volante con tasti multifunzione
Volante in plastica
*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2
comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse)
non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km)
ed è pari a 5.000€ con rottamazione e 3.000€ senza rottamazione per le auto nuove con emissioni di
CO2 di 0-20 g/km; 4.000€-2.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km e
2.000€ per quelle con emissioni di CO2 di 61-135 g/km (solo a fronte di rottamazione). Nel calcolo riportato sopra si considera sempre la rottamazione di un veicolo Euro 0,1, 2, 3 o 4 a fronte dell’acquisto del nuovo.
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto.
L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2;
1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e
2.500€ se oltre 250 g/km.
L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.
**superbollo: sovrattassa annuale di 20€ per kW eccedente i 185 kW di potenza massima del solo motore termico.
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