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6 modelli

1.5 Turbo T4 e-Hybrid Upland
35.100 € €
Superbollo: N.D. **
descrizione

Jeep Renegade 1.5 Turbo T4 e-Hybrid Upland è una SUV 5 porte 5 posti della Jeep lunga 424 cm, larga 181 cm, alta 168 cm con un bagagliaio da 351 a 1.297 litri. Nella versione 1.5 Turbo T4 e-Hybrid Upland costa 35.100 € con motore a ibrida benzina di 1.469 cc (Euro 6) capace di erogare una potenza massima di 95 kW/130 CV ed una coppia massima di 240 Nm a 1.500 giri/min. La trazione è anteriore. Il serbatoio ha una capienza di 48 litri. Le emissioni di CO2 sono di 139 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 9,7 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 191 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1.420 kg.

gallery di Jeep Renegade
struttura di Jeep Renegade 1.5 Turbo T4 e-Hybrid Upland
Tipo
SUV
Destinazione d'uso
Family
Porte
5 porte
Posti
5 posti
Bagagliaio
351 litri
Bagagliaio max.
1.297 litri
Numero di cilindri
4 cilindri in linea
Lunghezza
424 cm
Larghezza
181 cm
Altezza
168 cm
Passo
2.570 mm
Massa
1.420 kg
Neopatentati
No
Area C (Milano)
No
Sicurezza
Motore di Jeep Renegade 1.5 Turbo T4 e-Hybrid Upland
Tipo di motore
mild hybrid
Alimentazione
ibrida benzina
Numero di motori
1
Trazione
anteriore
Cambio
automatico sequenziale a 7 marce
Motore Termico di Jeep Renegade 1.5 Turbo T4 e-Hybrid Upland
Potenza massima
130 CV / 95 kW
Coppia massima
240 Nm
Cilindrata
1.469 cc
Serbatoio
48,0 litri
Motore/i Elettrico/i di Jeep Renegade 1.5 Turbo T4 e-Hybrid Upland
Potenza massima
- / -
Coppia massima
-
Capacità batterie
-
Capacità utile batterie
-
Sistema Propulsivo di Jeep Renegade 1.5 Turbo T4 e-Hybrid Upland
Potenza di sistema
130 CV / 95 kW
Coppia di sistema
240 Nm
Prestazioni di Jeep Renegade 1.5 Turbo T4 e-Hybrid Upland
Accelerazione
9,7 sec (0-100 km/h)
Velocità (max.)
191 km/h
Peso/potenza
10,9 kg/CV
Potenza specifica
88,5 CV/litro
Autonomia totale
787 km
Classe emissioni
Euro 6
Percorrenza media
16,4 km/litro
Consumo medio
6,1 litri/100 km
Emissioni CO2
139 g/km


*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse) non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km) ed è pari a 5.000€ con rottamazione e 3.000€ senza rottamazione per le auto nuove con emissioni di CO2 di 0-20 g/km; 4.000€-2.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km e 2.000€ per quelle con emissioni di CO2 di 61-135 g/km (solo a fronte di rottamazione). Nel calcolo riportato sopra si considera sempre la rottamazione di un veicolo Euro 0,1, 2, 3 o 4 a fronte dell’acquisto del nuovo.
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto. L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2; 1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e 2.500€ se oltre 250 g/km. L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.

**superbollo: sovrattassa annuale di 20€ per kW eccedente i 185 kW di potenza massima del solo motore termico.

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