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18 modelli

2.0 TDCi Doppia Cabina Wildtrak aut.

46.992 €
48.592 € (3,40%) *
descrizione

Ford Ranger 2.0 TDCi Doppia Cabina Wildtrak aut. è una Pick-up 4 porte 5 posti della Ford lunga 536 cm, larga 198 cm, alta 185 cm . Nella versione 2.0 TDCi Doppia Cabina Wildtrak aut. costa 46.992 € con motore a gasolio di 1.996 cc (Euro 6) capace di erogare una potenza massima di 125 kW/170 CV ed una coppia massima di 420 Nm . La trazione è integrale permanente. Il serbatoio ha una capienza di 70 litri. Le emissioni di CO2 sono di 197 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 11,4 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 180 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 2.170 kg.

gallery di Ford Ranger
struttura di Ford Ranger 2.0 TDCi Doppia Cabina Wildtrak aut.
Tipo
Pick-up
Destinazione d'uso
Work
Porte
4 porte
Posti
5 posti
Bagagliaio
-
Bagagliaio max.
-
Numero di cilindri
4 cilindri in linea
Lunghezza
536 cm
Larghezza
198 cm
Altezza
185 cm
Passo
3.220 mm
Massa
2.170 kg
Neopatentati
No
Area C (Milano)
No
Sicurezza
Motore di Ford Ranger 2.0 TDCi Doppia Cabina Wildtrak aut.
Tipo di motore
motore standard
Alimentazione
gasolio
Numero di motori
1
Trazione
integrale permanente
Cambio
-
Motore Termico di Ford Ranger 2.0 TDCi Doppia Cabina Wildtrak aut.
Potenza massima
170 CV / 125 kW
Coppia massima
420 Nm
Cilindrata
1.996 cc
Serbatoio
70,0 litri
Prestazioni di Ford Ranger 2.0 TDCi Doppia Cabina Wildtrak aut.
Accelerazione
11,4 sec (0-100 km/h)
Velocità (max.)
180 km/h
Peso/potenza
12,8 kg/CV
Potenza specifica
85,2 CV/litro
Autonomia totale
933 km
Classe emissioni
Euro 6
Percorrenza media
13,3 km/litro
Consumo medio
7,5 litri/100 km
Emissioni CO2
197 g/km


*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse) non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km) ed è pari a 5.000€ con rottamazione e 3.000€ senza rottamazione per le auto nuove con emissioni di CO2 di 0-20 g/km; 4.000€-2.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km e 2.000€ per quelle con emissioni di CO2 di 61-135 g/km (solo a fronte di rottamazione). Nel calcolo riportato sopra si considera sempre la rottamazione di un veicolo Euro 0,1, 2, 3 o 4 a fronte dell’acquisto del nuovo.
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto. L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2; 1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e 2.500€ se oltre 250 g/km. L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.

**superbollo: sovrattassa annuale di 20€ per kW eccedente i 185 kW di potenza massima del solo motore termico.