Rispetto alla Speciale coupé, la 296 Speciale A (che sta per Aperta) aggiunge il tetto rigido retrattile della GTS. Rispetto alla 296, la Speciale estremizza le doti di agilità e prontezza sfruttando al massimo l’architettura ibrida plug-in formata dal V6 biturbo con "V" a 120° e dal motore elettrico in posizione centrale-posteriore, dal passo corto e da controlli dinamici innovativi. La progettazione della 296 Speciale A in parallelo alla coupé ha permesso di tenere in considerazione tutte le evoluzioni della carrozzeria dall’inizio del progetto garantendo, oltre alla invariata performance aerodinamica, un livello di comfort a tetto aperto equivalente a quello della 296 GTS. Grazie allo studio aerodinamico e termico dei flussi la progettazione di ogni dettaglio è stata affinata aggiungendo il comfort di guida a tetto aperto ai parametri target di performance. Sulla Speciale A è stato ottimizzato il flap poggiatesta per agevolare il deflusso dell'aria verso il tonneau cover e la finizione nella parte posteriore dei sedili con dei nolder specifici.