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29 modelli

M8 Competition
180.400 € €
182.400 € (1,11%) *
Superbollo: 5.500 € (+3,05%) **
descrizione

BMW Serie 8 Coupé M8 Competition è una Coupé 2 porte 4 posti della BMW lunga 487 cm, larga 191 cm, alta 136 cm con un bagagliaio da 420 . Nella versione M8 Competition costa 180.400 € con motore a benzina di 4.395 cc (Euro 6d) capace di erogare una potenza massima di 460 kW/625 CV ed una coppia massima di 750 Nm a 1.800 giri/min. La trazione è integrale permanente. Il serbatoio ha una capienza di 68 litri. Le emissioni di CO2 sono di 242 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 3,2 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 305 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1.885 kg.

gallery di BMW Serie 8 Coupé
struttura di BMW Serie 8 Coupé M8 Competition
Tipo
Coupé
Destinazione d'uso
Executive
Porte
2 porte
Posti
4 posti
Bagagliaio
420 litri
Bagagliaio max.
-
Numero di cilindri
8 cilindri a V
Lunghezza
487 cm
Larghezza
191 cm
Altezza
136 cm
Passo
2.822 mm
Massa
1.885 kg
Neopatentati
No
Area C (Milano)
No
Sicurezza
-
Motore di BMW Serie 8 Coupé M8 Competition
Tipo di motore
motore standard
Alimentazione
benzina
Numero di motori
1
Trazione
integrale permanente
Cambio
automatico sequenziale a 8 marce
Motore Termico di BMW Serie 8 Coupé M8 Competition
Potenza massima
625 CV / 460 kW
Coppia massima
750 Nm
Cilindrata
4.395 cc
Serbatoio
68,0 litri
Prestazioni di BMW Serie 8 Coupé M8 Competition
Accelerazione
3,2 sec (0-100 km/h)
Velocità (max.)
305 km/h
Peso/potenza
3,0 kg/CV
Potenza specifica
142,2 CV/litro
Autonomia totale
642 km
Classe emissioni
Euro 6d
Percorrenza media
9,4 km/litro
Consumo medio
10,6 litri/100 km
Emissioni CO2
242 g/km


*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse) non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km) ed è pari a 5.000€ con rottamazione e 3.000€ senza rottamazione per le auto nuove con emissioni di CO2 di 0-20 g/km; 4.000€-2.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km e 2.000€ per quelle con emissioni di CO2 di 61-135 g/km (solo a fronte di rottamazione). Nel calcolo riportato sopra si considera sempre la rottamazione di un veicolo Euro 0,1, 2, 3 o 4 a fronte dell’acquisto del nuovo.
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto. L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2; 1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e 2.500€ se oltre 250 g/km. L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.

**superbollo: sovrattassa annuale di 20€ per kW eccedente i 185 kW di potenza massima del solo motore termico.