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29 modelli
83.300 €
descrizione

BMW Serie 5 Touring i5 eDrive 40 M Sport Pro è una Station Wagon 5 porte 5 posti della BMW lunga 506 cm, larga 190 cm, alta 151 cm con un bagagliaio da 570 a 1.700 litri. Nella versione i5 eDrive 40 M Sport Pro costa 83.300 € con motore a elettrica (Euro 6d) capace di erogare una potenza massima di 250 kW/340 CV ed una coppia massima di 430 Nm . La trazione è posteriore. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 6,1 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 190 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 2.180 kg.

gallery di BMW Serie 5 Touring
struttura di BMW Serie 5 Touring i5 eDrive 40 M Sport Pro
Tipo
Station Wagon
Destinazione d'uso
Executive
Porte
5 porte
Posti
5 posti
Bagagliaio
570 litri
Bagagliaio max.
1.700 litri
Numero di cilindri
-
Lunghezza
506 cm
Larghezza
190 cm
Altezza
151 cm
Passo
2.995 mm
Massa
2.180 kg
Neopatentati
No
Area C (Milano)
Si
Sicurezza
-
Motore di BMW Serie 5 Touring i5 eDrive 40 M Sport Pro
Tipo di motore
elettrico
Alimentazione
elettrica
Numero di motori
2
Trazione
posteriore
Cambio
monomarcia
Motore/i Elettrico/i di BMW Serie 5 Touring i5 eDrive 40 M Sport Pro
Potenza massima
340 CV / 250 kW
Coppia massima
430 Nm
Capacità batterie
84,4 kWh
Capacità utile batterie
81,2 kWh
Caricabatteria di bordo
11,0 kW
T. di ricarica AC a 3,7 kW in
26h00m
T. di ricarica AC a 7,5 kW in
13h00m
T. di ricarica AC a 11 kW in
8h30m
T. di ricarica AC a 22 kW in
-
T. di ricarica DC a 150 kW in
0h30m
Consumo medio elettrico
19,2 kWh/100 km
Sistema Propulsivo di BMW Serie 5 Touring i5 eDrive 40 M Sport Pro
Potenza di sistema
340 CV / 250 kW
Coppia di sistema
430 Nm
Prestazioni di BMW Serie 5 Touring i5 eDrive 40 M Sport Pro
Accelerazione
6,1 sec (0-100 km/h)
Velocità (max.-max.EV)
190 - 190 km/h
Peso/potenza
6,4 kg/CV
Potenza specifica
-
Autonomia totale
560 km
Classe emissioni
Euro 6d
Percorrenza media
-
Consumo medio
19,2 kWh/100 km
Emissioni CO2
0 g/km


*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse) non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km) ed è pari a 5.000€ con rottamazione e 3.000€ senza rottamazione per le auto nuove con emissioni di CO2 di 0-20 g/km; 4.000€-2.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km e 2.000€ per quelle con emissioni di CO2 di 61-135 g/km (solo a fronte di rottamazione). Nel calcolo riportato sopra si considera sempre la rottamazione di un veicolo Euro 0,1, 2, 3 o 4 a fronte dell’acquisto del nuovo.
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto. L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2; 1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e 2.500€ se oltre 250 g/km. L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.

**superbollo: sovrattassa annuale di 20€ per kW eccedente i 185 kW di potenza massima del solo motore termico.