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descrizione
Audi Q8 45 TDI quattro tiptronic Sport è una SUV 5 porte 5 posti della Audi lunga 499 cm, larga 200 cm, alta 171 cm con un bagagliaio da 605 a 1.755 litri. Nella versione 45 TDI quattro tiptronic Sport costa 88.350 € con motore a ibrida diesel di 2.967 cc (Euro 6) capace di erogare una potenza massima di 170 kW/231 CV ed una coppia massima di 500 Nm a 1.750 giri/min. La trazione è integrale permanente. Il serbatoio ha una capienza di 85 litri. Le emissioni di CO2 sono di 230 g/km. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 7,1 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 233 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 2.220 kg.
gallery di Audi Q8
struttura di Audi Q8 45 TDI quattro tiptronic Sport
Tipo
SUV
Destinazione d'uso
Executive
Porte
5 porte
Posti
5 posti
Bagagliaio
605 litri
Bagagliaio max.
1.755 litri
Numero di cilindri
6 cilindri a V
Lunghezza
499 cm
Larghezza
200 cm
Altezza
171 cm
Passo
2.995 mm
Massa
2.220 kg
Neopatentati
No
Area C (Milano)
No
Sicurezza
-
Motore di Audi Q8 45 TDI quattro tiptronic Sport
Tipo di motore
mild hybrid
Alimentazione
ibrida diesel
Numero di motori
1
Trazione
integrale permanente
Cambio
automatico sequenziale a 8 marce
Motore Termico di Audi Q8 45 TDI quattro tiptronic Sport
Potenza massima
231 CV / 170 kW
Coppia massima
500 Nm
Cilindrata
2.967 cc
Serbatoio
85,0 litri
Motore/i Elettrico/i di Audi Q8 45 TDI quattro tiptronic Sport
Potenza massima
-
/
-
Coppia massima
-
Capacità batterie
-
Capacità utile batterie
-
Sistema Propulsivo di Audi Q8 45 TDI quattro tiptronic Sport
Potenza di sistema
231 CV
/
170 kW
Coppia di sistema
500 Nm
Prestazioni di Audi Q8 45 TDI quattro tiptronic Sport
Accelerazione
7,1 sec (0-100 km/h)
Velocità (max.)
233
km/h
Peso/potenza
9,6 kg/CV
Potenza specifica
77,9 CV/litro
Autonomia totale
966 km
Classe emissioni
Euro 6
Percorrenza media
11,4 km/litro
Consumo medio
8,8 litri/100 km
Emissioni CO2
230 g/km
*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2
comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse)
non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km)
ed è pari a 5.000€ con rottamazione e 3.000€ senza rottamazione per le auto nuove con emissioni di
CO2 di 0-20 g/km; 4.000€-2.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km e
2.000€ per quelle con emissioni di CO2 di 61-135 g/km (solo a fronte di rottamazione). Nel calcolo riportato sopra si considera sempre la rottamazione di un veicolo Euro 0,1, 2, 3 o 4 a fronte dell’acquisto del nuovo.
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto.
L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2;
1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e
2.500€ se oltre 250 g/km.
L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.
**superbollo: sovrattassa annuale di 20€ per kW eccedente i 185 kW di potenza massima del solo motore termico.
