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publicar:B127-M696 P1
8 modelli
McLaren

P1

1.000.000
descrizione
McLaren P1
Partendo dalla base della 12C, gli ingegneri della Casa di Woking hanno sviluppato il motore V8 3.8 biturbo abbinandolo ad un sistema ibrido che consente una potenza complessiva di 916 CV. McLaren P1 ha un’autonomia a zero emissioni di una decina di km. Proprio come il Kers di F1, il guidatore può intervenire sul comando Instant Power Assist System sul volante per sfruttare tutta l’energia extra in accelerazione. Per questa supercar McLaren ha fatto grande uso di componenti in carbonio a vista. Grazie anche alla sua leggerezza, P1 accelera da 0 a 300 orari in soli 17 secondi.
gallery di McLaren P1
versioni
Potenza
Percor.
Versione/allestimento
Prezzo
Alim.
Mot.
cil./disp.
Cil.
cc
max.
CV/kW
Traz.
media
km/litro
CO2
g/km
struttura di McLaren P1
Tipo
Coupe'
Destinazione d'uso
Top
Porte
2 porte
Posti
2 posti
Bagagliaio
-
Bagagliaio max.
-
Serbatoio
-
Lunghezza
459 cm
Larghezza
195 cm
Altezza
119 cm
Massa
1.395 kg
Cilindrata
3.799 cc
Neopatentati
Nessuna versione
Area C (Milano)
Tutte le versioni
Sicurezza
-
Motore di McLaren P1
Tipo di motore
ibrido
Alimentazione
ibrida benzina
Disposizione
motore centrale
Trazione
posteriore
Cambio
automatico sequenziale a 7 marce
Prestazioni di McLaren P1
Potenza massima
916 CV
Coppia massima
900 Nm
Accelerazione (0-100 km/h)
3 sec
Velocità
350 km/h
Peso/potenza
1,5 kg/CV
Potenza specifica
241,1 CV/litro
Classe emissioni
Euro 5
Percorrenza media
-
Consumo medio
-
Emissioni CO2
200 g/km
dotazioni di serie comuni a tutte le versioni di McLaren P1
Sono indicate le dotazioni di serie comuni a tutte le versioni per cui il dettaglio dei singoli allestimenti è stato già reso disponibile.
7 speed SSG
Active rear wing with DRS
Cerchi anteriori 19”x9J
Cerchi posteriori 20”x11,5J
Freni Akebono in ceramica e carbonio anteriore 390 mm
Freni Akebono in ceramica e carbonio posteriore 380mm
Pneumatici anteriori Pirelli P Zero Corsa 245/35 ZR 19
Pneumatici posteriori Pirelli P Zero Corsa 315/30 ZR 20
Powertrain Mode
Sospensioni Race Active Chassis Control