da 102.500 €
Listini: auto nuove
descrizione
L'ultima endotermica della storia di Lotus va a sostituire le tre sportive Elise, Exige ed Evora. Delle quali riprende la filosofia di base per rapporto tra prezzo, contenuti e prestazioni. Come in passato, la formula rimane quella della biposto a motore centrale, sviluppata però sulla base della nuova piattaforma Sport Car Architecture in alluminio. Completamente rinnovati gli interni e con loro la filosofia minimalista che ha da sempre caratterizzato le sportive Lotus. Abbandonati gli strumenti classici il guidatore può ora contare su due display multifunzione da 10,25" e 12,3" oltre a portaoggetti, finiture di pregio e una maggiore superficie vetrata che aumenta la visibilità. Elementi come cruise control, specchietti elettrici, sensori luci/pioggia e di parcheggio diventano ora disponibili, ma c'è spazio anche per gli ADAS. E non mancano le più recenti soluzioni per la connettività come Apple Carplay e Android Auto.
gallery di Lotus Emira
versioni
Potenza
Percor.
Versione/allestimento
Prezzo
€
€
Alim.
Mot.
cil./disp.
cil./disp.
Cil.
cc
cc
max.
CV/kW
CV/kW
Traz.
media
km/litro
km/litro
CO2
g/km
g/km
struttura di Lotus Emira
Tipo
Coupe'
Destinazione d'uso
Sport
Porte
2 porte
Posti
2 posti
Bagagliaio
151 litri
Bagagliaio max.
208 litri
Serbatoio
-
Lunghezza
441 cm
Larghezza
190 cm
Altezza
123 cm
Massa
1.405 kg
Cilindrata
3.456 cc
Neopatentati
Nessuna versione
Area C (Milano)
Nessuna versione
Sicurezza
-
Motore di Lotus Emira
Tipo di motore
motore standard
Alimentazione
benzina
Disposizione
motore centrale
Trazione
posteriore
Cambio
manuale a 6 marce
Prestazioni di Lotus Emira
Potenza massima
400 CV
Coppia massima
420 Nm
Accelerazione (0-100 km/h)
4,3 sec
Velocità
290 km/h
Peso/potenza
3,5 kg/CV
Potenza specifica
115,7 CV/litro
Classe emissioni
Euro 6
Percorrenza media
-
Consumo medio
-
Emissioni CO2
243 g/km
