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7 modelli
39.400 €
34.400 € (-12,69%) *
descrizione

Jeep Avenger BEV Longitude è una SUV 5 porte 5 posti della Jeep lunga 408 cm, larga 178 cm, alta 153 cm con un bagagliaio da 355 . Nella versione BEV Longitude costa 39.400 € con motore a elettrica (Euro 6d) capace di erogare una potenza massima di 115 kW/156 CV ed una coppia massima di 260 Nm . La trazione è anteriore. L'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 9,0 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 150 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1.520 kg.

gallery di Jeep Avenger
struttura di Jeep Avenger BEV Longitude
Tipo
SUV
Destinazione d'uso
Family
Porte
5 porte
Posti
5 posti
Bagagliaio
355 litri
Bagagliaio max.
-
Numero di cilindri
-
Lunghezza
408 cm
Larghezza
178 cm
Altezza
153 cm
Passo
2.562 mm
Massa
1.520 kg
Neopatentati
No
Area C (Milano)
Si
Sicurezza
-
Motore di Jeep Avenger BEV Longitude
Tipo di motore
elettrico
Alimentazione
elettrica
Numero di motori
1
Trazione
anteriore
Cambio
monomarcia
Motore/i Elettrico/i di Jeep Avenger BEV Longitude
Potenza massima
- / -
Coppia massima
-
Capacità batterie
54,0 kWh
Capacità utile batterie
51,0 kWh
Caricabatteria di bordo
11,0 kW
T. di ricarica AC a 3,7 kW in
-
T. di ricarica AC a 7,5 kW in
-
T. di ricarica AC a 11 kW in
5h34m
T. di ricarica AC a 22 kW in
-
T. di ricarica DC a 150 kW in
0h34m
Consumo medio elettrico
15,0 kWh/100 km
Sistema Propulsivo di Jeep Avenger BEV Longitude
Potenza di sistema
156 CV / 115 kW
Coppia di sistema
260 Nm
Prestazioni di Jeep Avenger BEV Longitude
Accelerazione
9,0 sec (0-100 km/h)
Velocità (max.-max.EV)
150 - 150 km/h
Peso/potenza
9,7 kg/CV
Potenza specifica
-
Autonomia totale
-
Classe emissioni
Euro 6d
Percorrenza media
-
Consumo medio
15,0 kWh/100 km
Emissioni CO2
0 g/km
dotazioni di serie di Jeep Avenger BEV Longitude
Sono indicate le dotazioni di serie comuni a tutte le versioni per cui il dettaglio dei singoli allestimenti è stato già reso disponibile.
Apple Carplay / Android Auto wireless
Bracciolo anteriore
Calotte specchi nere
Cavo per la ricarica pubblica Mode 3
Cerchi in lega da 16''
Climatizzatore automatico
Cruise Control
Fari riflettori full LED
Frenata di emergenza per riconoscimento pedoni e ciclisti
Hill Descent Control
Maniglie porte in tinta carrozzeria
Plancia nera
Quadro strumenti digitale da 7,25'' a colori
Radio Uconnect touchscreen da 10,25'' DAB
Rilevatore di stanchezza del conducente
Sedile conducente regolabile manualmente a 6 vie
Sedile passeggero regolabile manualmente a 4 vie
Sedili in tessuto neri
Sedili posteriori ribaltabili 60/40
Selec-Terrain con 6 modalità di guida
Sensori di parcheggio posteriori
Sensori pioggia e crepuscolare
Sistema audio a 6 altoparlanti
Sistema di mantenimento della carreggiata
Sistema Keyless Go
Specchietti esterni riscaldabili e regolabili elettricamente


*EcoBonus / EcoTassa:
EcoBonus: dal 17/05/2022 è previsto uno sconto una tantum per l’acquisto di un’auto nuova con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 135 g/km.
L’incentivo si applica alle auto con prezzo di listino (accessori inclusi, IVA, IPT e messa su strada escluse) non superiore i 35.000€ (45.000€ per le auto con emissioni da 21 a 60 g/km) ed è pari a 5.000€ con rottamazione e 3.000€ senza rottamazione per le auto nuove con emissioni di CO2 di 0-20 g/km; 4.000€-2.000€ per vetture con emissioni di CO2 di 21-60 g/km e 2.000€ per quelle con emissioni di CO2 di 61-135 g/km (solo a fronte di rottamazione). Nel calcolo riportato sopra si considera sempre la rottamazione di un veicolo Euro 0,1, 2, 3 o 4 a fronte dell’acquisto del nuovo.
EcoTassa: imposta una tantum per i veicoli che emettono più di 160 g/km di CO2 da saldare al momento dell’acquisto. L’EcoTassa è pari a: 1.100€ per le vetture con emissioni tra 161 e 175 g/km di CO2; 1.600€ per la fascia 176-200 g/km; 2.000€ per quella 201-250 g/km e 2.500€ se oltre 250 g/km. L’imposta va saldata al momento dell’acquisto del veicolo nuovo e usato se immatricolato dopo il 1° marzo 2019.

**superbollo: sovrattassa annuale di 20€ per kW eccedente i 185 kW di potenza massima del solo motore termico.